真正的“B级标杆”，长超4米8，噪音近零，2.0T爆220Ps，要啥雅阁大众在国内市场上面的基数相

大众在国内市场上面的基数相当庞大，旗下众多热销车型可以说是涵盖了大部分的细分市场，有一个很奇怪的现象，在网上其实大众本身的口碑并没有想象中的那么好，而且在跟日系品牌对比之下，其实很多网友会更加偏向于日系品牌。

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不过我们如果从实际销量来看的话，大众在国内市场上面可以说是牢牢占据了销量榜单，凭借着本身出色的德系品质以及优秀的外观造型，再结合本身沉稳的内涵，在同级别对比之下可谓是标杆级别的存在，在中型轿车市场上面更是如此，例如今天要说的大众迈腾就是这样子的一台车型。真正的“B级标杆” ，长超4米8 ，噪音近零， 2.0T爆220Ps ，要啥雅阁。

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大众迈腾作为一台中级轿车标杆，这台车已经能够满足绝大多数消费者对于车型的需求。从车本身来看，大众迈腾不仅拥有卓越的配置以及硬件技术，而且在外观上面也变得更加的年轻时尚，同时价格相对来说并不算贵，而且还拥有一定的下探，再加上沉稳的驾乘品质以及出色的内在氛围，在整个中级轿车市场上面更是可圈可点的存在。从销量来看，其实迈腾这台车可谓是经历了大起大落，作为当初红极一时的销量标杆，在雅阁换代之后，销量确实是有着大幅度的下滑，但在目前市场上面大众迈腾的表现相对来说还是比较不错的，其实和雅阁并没有太多的差距。那么这台车具体有着什么样子的表现？我们可以一起来看看。

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外观方面，大众迈腾的设计质感，在保存年轻氛围的同时，确实营造出较好的视觉质感，不管是车头又或者是长超4米8的车身尺寸，看起来更为大气。在跟那些年轻化的中级轿车对比之下，其实迈腾也保持了独有的沉稳氛围，相对来说更加耐看，无论过多长时间，都不会落伍。

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在内饰上面，大众迈腾虽然说没有进行太多的调整，但整体的设计风格也依旧能够保持较好的视觉氛围，而且中控面板还增加了石英表布局，加上高水准的用料以及细节工艺，与之匹配的宽大空间和优秀的降噪隔音，车内就如同头等舱一般。

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大众迈腾的动力也同样是我个人比较喜欢的，大众在这上面确实是做出了太多的调整，经典的2.0升涡轮增压发动机以及七档双离合变速箱不让其驾驶起来更加具有魅力，而且这台双离合变速箱，相比以往的车型也平顺了不少，在起步过程当中，其实并不会有太多的顿挫感。在高速驾驶过程当中，这台车也拥有很好的动力递增，衰减感相对来说还是比较弱的。

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【真正的“B级标杆”，长超4米8，噪音近零，2.0T爆220Ps，要啥雅阁】综合来讲，大众迈腾确实是一台数一数二的车型，无论从行驶质感又或者是内饰氛围还有高水准的动力匹配，都是这台车的优势点所在，而且这台车的油耗也并不高，确实是极具性价比。那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论。