「e汽车」一月同比增长161.1%！传祺M8缘何如此畅销？( 二 ) 文/e汽车张莉2020年的车市

这款发动机的含金量有多少？它涵盖了GDI缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、单涡管双流道和电控废气旁通阀增压器等与全球同步的技术和配置。不仅满足国六排放标准，且动力输出强劲有力，最大功率达到185kW ，最大扭矩达到390N·m ，能够满足消费者各种日常出行需求，即使是在7人满载的情况下，依然能够感受到动力的澎湃感受。

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变速器方面，搭载的是全球知名供应商爱信的明星8AT变速箱，速比范围更宽，提高了燃油性和动力性的同时，有效减少顿挫、颠簸等情况，让动力输出更为线性、延绵顺畅；再加上拥有5种驾驶模式，澎湃效能随心而至，更富有驾驶乐趣。
至此，自主品牌MPV的两大短板，在传祺M8身上不再是短板。
将长处尽可能做长
对于一辆MPV来说，或许没人会在乎它究竟出自谁家，但一定会在乎配置和舒适性。
传祺M8便是如此。把长板尽可能做长，才是真正体现传祺M8制造水准的地方。
在配置上，这样的水准体现在了ADiGO智驾互联生态系统上，这让传祺M8成为了全球首款实现“四屏智联”和“四音区语音控制”的MPV车型。内饰上，传祺M8同样令人惊艳，它采用全视中控台+环抱式座舱设计，并新增瀑布式中控台布局，加之双片式全景天窗、炫变32色智能氛围灯、手机无线充电、大量真皮软质包覆材料的运用，以及二排头等舱电动座椅搭载的通风、加热、按摩等功能，使得车内的乘坐舒适性更佳。

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与此同时，传祺M8还将仪式感做到了极致，为了给消费者带来更便捷、更智能化的用车体验，它无论在尊贵二排，还是在女王副驾，都能享受到6向电动调节以及靠背调节，同时，你拿起手机就能全面掌控爱车、享受服务。
相比之下，奥德赛在这方面就显得简陋了许多。在比传祺M8高出5万元的最低配车型上，奥德赛不具备任何科技化配置，常见的触摸式中控屏、天窗、蓝牙电话、语音控制等配置全部缺席，只拥有基本的驾驶功能。
舒适性方面，奥德赛的表现也比较一般，以座椅为例，其选择了织物作为座椅材质，除了主驾座椅的2向高低调节之外并不具备其它的座椅功能，整体包裹性的表现也非常一般。

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而传祺M8则将细节处理得十分到位。它的座舱参照飞机头等舱座椅设计，配有电动腿托、通风加热、按摩等功能。哪怕是第三排座椅，都采用了特殊高档皮质，头枕、靠背、坐垫人机进化，座椅靠背增加调节功能。在整个乘员舱的可触及部分，传祺M8则运用了菱形绗缝的真皮包裹，另外在第二排的车顶也提供了全景天窗以及多色的氛围灯。
另外，传祺M8全系标配上坡辅助、陡坡缓降、引擎启停等辅助系统，顶配车型搭载了自适应巡航系统、车道偏离、主动安全、360全景影像的智能驾驶辅助系统，让高级感与汽车深度相连，配置完全领先于奥德赛。

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MPV如何把让消费者看到诚意？传祺M8把诚意的特征具化了。
高价值带来的新高度
如果总结传祺M8现象，一言以蔽之，高价值。
这种价值体现在外观上，就是自主品牌在设计上的新高度。全新的“凌云翼”和“震天翼”设计，打造出了更具高端范儿的前脸造型设计，与前格栅融为一体的凌厉矩阵式LED大灯，也横向拉宽的前脸的视觉呈现，更能迎合消费者对“宜商宜家”的豪华MPV的期待。
设计新高度之外，还有体验感的新高度。传祺M8采用双电动侧滑门和电动尾门，还未上车就开启了高级体验。进入车内，游艇式环抱奢享座舱的内饰设计，优雅、轻奢商务的色彩搭配，既可商务，又可居家；车内严选环保材料，从源头上拒绝污染，配以“车规级CN95”高效空调滤芯和森林氧吧空气净化系统，使车内无干扰性气味达到进口豪车水平，给车内人员安全防护；多种声学隔音材料的使用，对电动滑门开门声音进行优化，全方位确保整车的静谧性，打造视听触嗅的全维感官盛宴。

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除了产品本身和行业价值，传祺M8更值得称赞的还有社会价值。