不讲武德!堂堂AMG C63竟然变成了四缸车
继新一代奔驰C级发布之后 , 近日外媒曝光了全新AMGC63旅行版的路试谍照 , 相比搭载4.0TV8的现役版本 , 新一代C63将换装以2.0TL4发动机为基础的插电式混动系统 , 预计今年底正式全球首发 。
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梅赛德斯-AMG系列有多个版本可选 , 其中国内的AMGC级有43、63两个版本 , 分别搭载3.0TV6双涡轮增压发动机、4.0TV8双涡轮增压发动机 , AMGE53还使用了奔驰的3.0TL6双涡轮增压发动机 , 大排量始终代表了品牌对高性能车的理解 。 而2.0T四缸发动机只会在前驱平台的产品上出现 , 例如AMGA45 。
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但到了新一代C级系列车型 , 梅赛德斯-AMG计划43、53、63全部换装代号M139的2.0T直列四缸发动机 , 作为旗舰C63将在这台发动机的基础上增加更强大的驱动电机作为辅助动力 , 官方透露其综合功率将超过500马力 。
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【不讲武德!堂堂AMG C63竟然变成了四缸车】横置布局的M1392.0T
得益于插混系统的加持 , 新一代C63的性能表现自然不会输给搭载V8引擎的现款车型 , 但对于63这个系列而言 , 直接从八缸“堕落”到四缸 , 这对于大多数AMG粉而言或许是很难接受的 。
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