中国新能源车主图鉴：北京最壕、江苏最快、浙江最年轻从政策驱动转变为消费驱动

从政策驱动转变为消费驱动，从横向支持转为产业链纵向扶持，中国新能源汽车经历了十余年的高速成长，保有量从最初的几万辆增长到数百万辆。随着新能源汽车渗透率的提升，越来越多的“油车司机”拥抱新能源，将安全性强、智能体验佳的智能电动汽车列为购车首选。
近日，威马汽车依托大数据平台，发布了“全国新能源车主图鉴” ，通过车主驾驶行为、智能体验偏好及用户形象特征等大数据，勾勒出全国各地新能源车主生动鲜活的驾驶Style ，展现了不同地域特色、文化历史孕育下，各省市新能源车主千姿百态、风味各异、别具一格的气质表现。

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广东最爱开夜车，辽宁车主最早出门
早晚高峰，原本半小时的路程，却足足堵了2个小时。看着前后左右排起的车流长龙，你是否感到过无奈？随着人民生活水平的不断提高，我国机动车保有量呈现大幅上涨，截至2020年，全国机动车保有量达3.72亿辆，然而道路拥堵却让城市通勤的幸福感大打折扣。
【中国新能源车主图鉴：北京最壕、江苏最快、浙江最年轻】根据威马汽车大数据显示，重庆以平均车速18.84km/h ，在全国车速榜单上排名垫底，坐实“堵城”之名。事实上，在连续几年中国堵车排行榜上，重庆常常位列第一，这与重庆是一座山城，所处地理区位多丘陵、低山有着密不可分的联系。而与之相对的，平均车速较快的前三席则被江苏、天津、福建强势包揽。高速公路密度更高的江苏，通勤体验相较之下更为舒适，平均车速21.2km/h ，江苏省成功登顶全国车速榜首。紧随其后的天津仅以微弱差距排名第二，平均车速21.05km/h ，而位列季军的福建平均车速为20.98km/h 。

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全国新能源车主图鉴-驾驶篇
要说哪个省市脚力过人、车程最长？还是属江西。随着“四纵六横八射十七联”高速公路的建成，江西省已实现“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省”的交通生态，车主过硬的脚力表现也展露无遗，单次驾驶平均时长56.4分钟，成为单次车程最长的省份。而拥有“国际旅游岛”美誉的海南，则凭借日均行驶里程127.53km ，喜提“日均行驶里程最高省份” 。得天独厚的地理位置，绿色低碳的生态环境，早已成为自驾游一族环岛畅行的天堂。
经常熬夜的广东车主是最爱开车夜游的主力军。每晚11点至次日5点，仍有47%的广东车主开夜车出行，享受静谧深夜的别样风味。丰富的广式夜生活，不仅释放“夜经济”的消费潜力，也为后疫情时期当地经济增长注入新的活力。与精彩夜生活形成鲜明对比的是，在中国东北部赶早忙碌的场景。数据显示，受经纬度影响，日出较早的辽宁车主最勤劳，上午7点前出门的车主占比最大，达23.25% 。
河南车主最有安全意识， “山地大省”云南急转弯频率最高
2020年中国驾驶人数量高达4.4亿人，这也意味着，每3个中国人中，就有1个是“司机” 。如何辨别“老司机”？就得观察他们在驾驶危险“三急”上的控制力。数据显示，驾驶“三急”中，云南受山地高原的地理特征影响，单车日均急转弯高达10.55次，成为全国急转弯频率最高的省份。而急加速频率最高的则是福建省，单车日均急加速次数为10.06次；急刹车频率最高的贵州省，单车日均急刹车次数为13.06次。
值得关注的是，随着5G、人工智能等新一代科技的研发应用，具备ACCA（自适应巡航控制系统）、AEB（自动紧急制动系统）等L2驾驶辅助系统的智能电动汽车，已实现自行识别前车、调整车速、保持安全距离，并实时监测前方车辆或行人，自动采取紧急制动等措施，安全护航用户的每一次出行。
安全知识宣传哪家强？必须是河南。在行车安全方面，河南省表现最优。数据显示，河南车主使用“一键速检”最为上头，日均2次智能检测的高频习惯，荣获最有安全意识省份。有别于传统燃油车复杂繁琐的检测体系，威马汽车配备“一键速检”的智能检测系统，最快只需要2秒，便能实时了解车机的健康状况。此外，对于新能源车主来说，能量回收是最为高效的“节能神器” ， 88.53%的山西车主每天开启能量回收替代大部分减速动作，使山西省成为最经济环保省份。