暗藏3000亿市场却鲜为人知 挖掘环卫自动驾驶的宝藏( 二 )
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目前 , 涉足无人环卫车解决方案商有于万智驾、仙途智能、智行者为代表的自动驾驶科技公司;高仙机器人、酷哇机器人等服务机器人公司;以及深兰科技、希迪智驾等泛人工智能应用公司 。
从投资的角度 , 科技公司的竞争关键在于管理能力和融资能力 , 以及更基础的商务能力和技术能力 。 萧依婷提到 , 项目最后的毛利可能介于10%-40%之间 , 这更多是由区域管理能力决定的 。 环卫运营管理是个复杂的系统 , 涉及大量的设备、人员 , 各地有不同的环境、标准和要求 , 当前无人环卫应用尚处于探索示范的早期 , 无人环卫车需要和环卫工人、有人驾驶环卫车辆大量交互配合 。
在科技公司的选择上 , 萧依婷谈到:“环卫无人驾驶的估值很高 , 出10-20家公司都是可能的 , 所以我们现在的原则是看好就投 。 ”
辰韬资本同时也对港口、矿山的自动驾驶进行了投资 , 但萧依婷指出 , 环卫自动驾驶将是一个巨大的市场 , 潜在市场规模3000亿 , 相当于50个港口、15个矿山 。
车云小结
如果未来五年环卫服务市场整体保持近两年的同比增速 , 预计2025年全国道路清扫运营及垃圾清运服务的规模分别为2748亿元和543亿元 。 也就是到2025年 , 仅无人道路清扫服务和无人垃圾清运服务的潜在市场空间就高达3291亿元 。 一个每天与你我相关的生活场景中 , 也藏着千亿金库 , 行业尚处于起步阶段 , 格局暂不明确 , 但资本的风已经吹了过来 。
辰韬资本投资的是L4级自动驾驶的低速封闭场景 , 集中在港口、矿区、环卫几大场景 。 萧依婷认为 , L4级自动驾驶是商业化落地的唯一途径 , 而封闭低速场景将是最快实现的 。 而且 , 她更倾向于天使轮、pre-A轮投资 , 挖掘还未走上风口浪尖的价值 。
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