有颜值亦有实力测MG领航新能源旗舰版( 三 ) [汽车之家性能测试]MG领航凭借

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名爵-MG领航新能源-2021款Trophy系列1.5T混动Trophy旗舰版AH-100得分总表动态评价分值得分发动机8.005.50变速箱5.004.60转向3.002.30行驶舒适性3.001.70四驱系统5.000.00车身参数2.500.00牵引力2.500.00总分33.0014.10AH100得分:10.68(占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)经济性评价分值得分质保与售价5.002.85环保13.004.40总分18.007.25AH100得分:5.64(占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比)车辆总得分100.0060.85AH100总得分:67.56●底盘结构+行驶感受
悬架结构和汽油版车型没有什么不同，都是前麦弗逊+后多连杆的配置。车辆保持了MG一贯的运动风格，悬架系统调校的非常紧凑。减振器对路面起伏的吸收速度很快，高速以及变道时车身支撑也非常到位。但是在面对减速坎等路况时，悬架的处理还是稍有些生硬。

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●刹车测试：
在制动测试中，车辆的姿势保持的还是非常不错的，后轮能及时控制住车身姿态。 36.4米的100-0km/h的刹车距离表现也足够亮眼。从多组刹车测试的成绩来看，经过多次全力制动后，整个刹车距离也没有非常大的增幅。刹车脚感很有回馈感，力度好掌控。

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●噪音测试
最后来到噪音测试，车辆在中速巡航时的静音表现还是可以的，主观上没有太大的噪音传入车内，随着车速的提高，发动机介入后，噪音会变得比较明显，但也不会影响车内人员的谈话，实测成绩也都在我们的推荐范围内。

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编辑总结：

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【有颜值亦有实力测MG领航新能源旗舰版】作为新能源车型， MG领航PHEV的推出丰富了原来的产品线，让对于续航有所顾忌的消费者又多了一种实用的选择，车辆设计上与汽油版电动版区别不大，依然保持了非常运动时尚的造型，配置上的表现也足够亮眼，给我留下最深印象的就是车辆的动力表现， 1.5T发动机+10速EDU变速箱的组合还是非常让人眼前一亮，加速成绩也拿得出手，在纯电模式下，实测68公里的纯电续航也可以覆盖不少消费者日常通勤的范围，对于限牌限购城市来说，它没有续航焦虑，同时还能享受新能源政策，是一台整体表现符合我们预期的车型。（文/图/摄汽车之家周翱）
名爵-MG领航新能源-2021款Trophy系列1.5T混动Trophy旗舰版AH-100得分总表舒适性评价分值得分空间12.007.40配置7.006.30工艺质量3.002.90人体工程5.503.80儿童座椅1.000.80车内噪音1.501.20噪音感受1.000.80总分31.0023.20AH100得分:18.71(占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)动态评价分值得分发动机8.005.50变速箱5.004.60转向3.002.30行驶舒适性3.001.70四驱系统5.000.00车身参数2.500.00牵引力2.500.00总分33.0014.10AH100得分:10.68(占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)安全性评价分值得分刹车5.004.70电子辅助2.001.90视野1.001.00气囊数量1.000.70总分9.008.30AH100得分:14.76(占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比)经济性评价分值得分质保与售价5.002.85环保13.004.40总分18.007.25AH100得分:5.64(占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比)智能化评价分值得分主动安全5.504.80多媒体系统3.503.20总分9.008.00AH100得分:17.78(占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比)车辆总得分100.0060.85AH100总得分:67.56点击下列车型名称查看参数配置MG领航新能源2021款Trophy系列1.5T混动Trophy旗舰版MG领航新能源2021款燃系列1.5T混动豪华版MG领航新能源2021款Trophy系列1.5T混动Trophy尊享版

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有颜值亦有实力测MG领航新能源旗舰版( 三 )