疯狂扩张 “大胃王”吉利的汽车帝国( 二 ) [爱卡汽车爱卡头条原创]在最近

布局换电牵手孚能夯实动力电池基础
所有的新能源车企都会面临两个问题：电池怎么样？充电怎么解决？吉利也不可避免。从具体动作上来看，吉利选择了自己布局动力电池领域。
作为汽车收益和盈利能力的关键一环，动力电池占整车成本的近一半，重要性不言而喻。对主机厂而言，动力电池有着较强的技术壁垒，如何在激烈的市场竞争中立足，最简单的办法就是绑定技术雄厚实力的第三方电池供应商。因此，早在2016年，吉利就开始了在动力电池领域的合作。公开资料显示，吉利此前分别已经与洪桥集团、宁德时代共同成立电池生产工厂的合资公司。但这对于吉利而言还远远不够，因此孚能科技成为吉利新的合作伙伴。

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2020年12月底，孚能科技（赣州）股份有限公司与吉利科技集团有限公司签署战略合作协议，双方将共同设立合资公司。根据协议的约定，双方共同推进动力电池产能的建设，预计孚能科技与合资公司的合计产能将达到120GWh 。其中， 2021年开工建设不少于20GWh 。
通过这一次次的合作，吉利在动力电池领域拥有了属于自己的底气。但动力电池只是汽车使用过程中的一环，因而，在电池之外，吉利也在积极的布局换电。作为可以优化消费者使用体验、规避电池衰减问题的使用模式，换电正在被越来越多的车企注意到，但很少有像吉利这样大手笔的出现。曾经在重庆发展的热火朝天的力帆汽车如今已经被吉利接手，改名为力帆科技（集团）股份有限公司，成为吉利旗下一家负责生产换电产品的企业。

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在换电站方面，吉利的智能换电站早于去年9月份就落地于重庆两江新区。截至目前，吉利科技集团已在重庆、济南、杭州、淄博等地签约运营超过1000座换电站。根据计划，吉利将在2021年累计建成100座、到2023年计划落成200座。
此外，爱卡汽车还获悉，吉利科技集团与高速集团已于2020年11月正式签订合作协议，其首批在高速公路服务区的智能换电站同步在静观、梨花山、围龙、珞璜、大路5个服务区内投入运营。重庆目前已经成为吉利换电的先锋试点。在爱卡汽车行业频道看来，打造完重庆样板之后，换电模式进而可以快速复制到全国，完成新能源板块的重要布局。
科技服务主业赋能智慧移动终端
吉利在卫星、区块链以及人工智能领域的布局，则是外界最看不懂、也是被人质疑精力分散的主要所在。但在吉利的规划中，这几块的布局却是必不可少。 “汽车它不仅仅是一个交通工具，它是一个智能移动终端” ，李书福解释道，智能移动终端需要空中的服务，那就是卫星和5G、6G ，它需要地面的服务，需要充电站、换电站、充电桩以及需要区块链技术的支持。
基于这样的思考， 2020年底，宁波吉利汽车研究开发有限公司旗下新增一家控股公司——广域铭岛数字科技有限公司。据了解，该公司由宁波吉利汽车研究开发有限公司和杭州普兆科技有限公司共同持股（分别持股为55%和45%），经营范围包括软件开发及销售、区块链技术相关软件和服务、人工智能应用软件开发、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发等。

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2月18日，吉利科技集团旗下卫星工厂——台州星空智联正式获得国家发改委核签的商业卫星制造项目许可批复，这意味着吉利正式拥有了生产卫星的资格。而无人驾驶场景需要绝对精准定位且低延迟才能保证驾驶安全，对高精地图要求达到厘米级。这背后是海量数据采集、数据分析及数据应用的全链路技术，没有低轨卫星一体化服务支撑，未来无人驾驶将成为无稽之谈。而此次，吉利卫星的布局可以说进一步助推了无人驾驶的发展。

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吉利与瑞士Concordium基金会的合作，主要是围绕着区块链领域展开。从学术角度来解释，区块链本质上是一个去中心化的数据库技术，是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。它有4个特征：去中心化、集体维护、信息不可篡改、无需信任系统。
在汽车行业中，以零部件为例，汽车是由无数个零部件组装而成，而区块链的存在则可以使得任何一个零件都可以实现溯源。如果某天汽车出现非事故性故障，消费者需要追责，那么有区块链的存在，就可以轻松查清是4S店、厂家还是供应商的责任。同时，区块链信息不可篡改的特征进一步增强了信息的可信赖性。当然，这只是区块链的一种作用，吉利控股集团CEO李东辉表示，未来吉利还将进一步发展这项技术，探索领先的区块链产业生态。