群雄合围特斯拉( 三 )
去年亮相的BMWiX计划于今年夏天投产 , 年底投放市场 。 除了iX之外 , 宝马还将在丁格尔芬(Dingolfing)工厂生产5系的两个新PHEV版本车型 。
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2021年 , 宝马集团计划在全球销售10万辆纯电动车 , 计划到2023年推出25款电动车型 , 到2030年 , 宝马在全球的新能源汽车累计销售将超过700万辆 , 这些配备宝马新一代eDrive动力系统的电动车型包括:BMWiX、i4、电动7系、5系、X1 , 宝马和长城汽车的合资公司光束汽车也将在中国生产纯电动MINI 。
梅赛德斯-奔驰推4款全新纯电车型
为实现碳中和 , 梅赛德斯-奔驰加速推进“电动为先”战略 , 在48伏智能电机技术、插电式混合动力汽车、纯电动汽车等各个领域全面发力 。
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梅赛德斯-奔驰将在2021年推出大型纯电车型架构EVA平台 , 在全球市场推出EQS、EQA、EQB和EQE等4款全新纯电车型 , 并提高插电混动车型的比例 。
到2025年 , 梅赛德斯-奔驰计划实现25%以上的销量为纯电动车型;到2030年 , 插电式混合动力及纯电动车型将占全球销量的50%以上 。
现代汽车集团2025年将推超12款电动车
现代汽车集团在全面应对电动化时代的技术和产品研发方面投入已久 。 2020年 , 现代KonaEV在全球市场售出逾6.5万辆 , 排名第五 。
2月23日 , 现代纯电动中型CUVIONIQ5正式全球首秀 , 作为电动专属品牌IONIQ旗下首款量产车型 , 现代汽车集团将以此为开端全面拓展电动车型阵容 。
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2021年是现代汽车集团实现电动汽车飞跃的元年 , E-GMP平台将成为新一代电动汽车产品线阵容的框架结构 。 从2021年到2024年 , IONIQ品牌将率先推出涵盖紧凑型CUV、中型轿车及大型SUV等3款电动汽车专用车型的产品阵容 。
到2025年 , 现代汽车集团计划共推出12款以上电动车型 , 其中包括基于全新电动平台E-GMP打造的电动专用车型及衍生电动车型 , 并推动电动汽车年销量达56万辆 。
从2030年起 , 现代汽车将逐步提升纯电动车型在中国、美国和欧洲等主要市场的占有率 , 到2040年 , 将在全球主要市场实现产品阵容的全面电动化 。 通过一系列举措 , 现代汽车希望2040年在全球电动汽车市场取得8%-10%的份额 。
结语
【群雄合围特斯拉】这些传统巨头的实力毋庸置疑 , 随着通用、大众、福特、现代等品牌的电动化进程加快 , 全球电动汽车市场格局必将出现新的变化 , 特斯拉独步全球的局面将被打破 , 强者竞争的战国时代已经到来 , 未来市场格局将如何演变 , 巨头们的合围反攻能否成功 , 特斯拉能否继续蝉联霸主 , 这些悬念留给市场去给出答案 。
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