三款必须了解的冷门轿车,款款精品
作为主流车型 , 轿车车型一直深受广大消费者喜欢 , 今天我们就来盘点三款精品轿车车型 , 看看哪一款更合你胃口 。
第七代伊兰特
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全新伊兰特基于i-GMP平台打造 , 采用了全新的“SensuousSportiness(感性运动)”设计理念 , 造型给人耳目一新之感 , 看起来尤其年轻和运动 。 前脸采用了“ParametricDynamics(参数动力学)”设计的格栅 , 丰富楔形元素中网是利用电脑中的函数实现了参数化建模 , 看起来既复杂但又很规律 , 非常符合年轻人的审美 。 尾部采用大量折角与折面元素 , 带来强烈的机甲感 。
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车厢的布置也是与时俱进 , 采用“以驾驶为中心”布局和平面简约化的布置风格 , 利用双10.25英寸液晶屏实现了先进的数字座舱功能 , 其他细节如飞行式挡杆、64色氛围灯、贯穿式出风口造型等 , 也让车厢显得时尚得体 。
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车身尺寸长宽高分别为4680/1810/1415mm , 轴距为2720mm 。 与上代车型(领动)相比 , 长度、宽度和轴距分别增加了70mm、10mm和20mm , 而车身高度则降低了35mm 。 动力提供了Gamma1.5LMPI和Kappa240TGDi(1.4T)两款发动机 , 有着不错的动力表现 。
2021款别克英朗
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在9-13万元的同级车型中 , 别克英朗在外观设计上并不突出 , 不算是惊艳挂 , 但也正因为设计简洁 , 没有大胆元素的加入 , 别克英朗还是十分耐看的 。 车头采用飞翼式镀铬进气格栅 , 两侧配备LED自动感应大灯 , 内部的远近光灯还采用了一体式透镜的设计 , 下部分为贯穿式的进气口 , 整个前脸展现的非常时尚 。
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老款英朗与2021款英朗在造型设计上几乎是一致的 , 只是在车身的高度上有些许差异 , 英朗典型比英朗要矮22mm 。 英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm , 轴距为2640mm;而英朗典范的长宽高分别为4609/1798/1464mm , 轴距为2640mm 。
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动力方面 , 车型将搭载一台1.5-L直列四缸自然吸气发动机 , 最大功率为113马力 , 峰值扭矩为141牛-米 , 满足国六B排放标准 , 与老款车型搭载的1.0T发动机相比 , 1.5L发动机的最大功率为125马力 , 峰值扭矩为170N-m , 明显处于劣势 。 如果你觉得动力不够足 , 也可以考虑1.3T的三缸涡轮增压发动机 , 最大可以输出163马力 , 还有48V的轻轨系统 , 同样匹配的是6档手自一体变速箱 。 不过这个三缸发动机打消了很多人选择这个版本的念头 , 大家是真的不喜欢三缸发动机 , 怨念极大 。
新宝骏RC-6
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作为一款10万元左右的B级家用轿车 , 新宝骏RC-6的热度一直居高不下 , RC-6作为一款B级车 , 车身尺寸方面相比同价位的A级车有更大优势 , 车身尺寸为4925/1880/1580mm , 轴距2800mm , 最高距离198mm , 近5米的车长、近1.9米车宽和2.8米的轴距 , 能让一家5口出行更加轻松 , 每个人都能找到更舒适的坐姿 , 这和“解决温饱再奔小康”是一个道理 。
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新宝骏RC-6不仅有大空间 , 还有高颜值和丰富的配置 。 外观上 , 新宝骏RC-6采用了“溜背式”的设计 , 摆脱了厚重感 , 让车体看起来清爽时尚 , 前面部分的矩阵明星耀进气格栅和贯通式头灯的组合 , 可以看出头部的层次感 , 与普通男生豪爽、霸气的汽车审美不同 , 新宝骏RC-6这种精致的外观更容易受到女性的青睐 。 RC-6还有L2级别的智能驾驶辅助功能 , 比如ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等都是有的 , 智能驾驶辅助功能在这个价位的车型上配备的很齐全 。
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在内部内饰方面 , “星云流水”式的智慧席采用了环绕式的主题设计 , 两个12.3英寸的大屏幕可以实现双大屏幕的交互 , 用户选择地图、音乐、电话、图像等大画面内容显示在仪表上 , 体现了新宝骏RC-6的科技与智慧之美 , 液晶仪表板不仅可以使视觉效果看上去大气 , 还可以让用户随时掌握汽车智能系统的反馈信息 。
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