如何判断和消除变压器铁芯接地的故障

原标题:如何判断和消除变压器铁芯接地的故障
变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件 。 中试控股保证它们的可靠运行是人们所关注的问题 。 统计资料表明因铁芯问题造成故障 , 占变压器总事故中的第三位 。 制造部门对变压器铁芯缺陷已引起重视 , 并在铁芯可靠接地、铁芯接地监视 , 以及保证一点接地方面都进行了技术改进 。 运行部门也把检测和发现铁芯故障提到相当高度 。 然而 , 中试控股变压器铁芯故障仍屡有发生 , 其原因主要是由于铁芯多点接地和铁芯接地不良造成 。 现对两种故障情况的判断及处理方法作一介绍 。

如何判断和消除变压器铁芯接地的故障
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1.多点接地故障的排除
(1)变压器不能停运时的临时排除方法:
①有外引接地线 , 如果故障电流较大时 , 可临时打开地线运行 。 但必须加强监视 , 以防故障点消失后使铁芯出现悬浮电位 。
②如果多点接地故障属于不稳定型 , 可在工作接地线中串入一个滑线电阻 , 使电流限制在1A以下 。 滑线电阻的选择 , 是将正常工作接地线打开测得的电压除以地线上的电流 。
③要用色谱分析监视故障点的产气速率 。
④通过测量找到确切的故障点后 , 如果无法处理 , 则可将铁芯的正常工作接地片移至故障点同一位置 , 用以较大幅度地减少环流 。
(2)中试控股彻底检修措施 。 监测发现变压器存在多点接地故障后 , 对于可停运的变压器 , 应及时停运 , 退出后彻底消除多点接地故障 。 排除此类故障的方法 , 根据多点接地类型及原因 , 应采取相应的检修措施 。 但也有某些情况 , 停电吊芯后找不到故障点 , 为了能确切找到接地点 , 现场可采用如下方法 。
①直流法 。 将铁芯与夹件的连接片打开 , 在轭两侧的硅钢片上通入6V的直流 , 然后用直流电压表依次测量各级硅钢片间的电压 , 当电压等于零或者表指示反向时 , 则可认为该处是故障接地点 。
②交流法 。 将变压器低压绕组接入交流电压220~380V , 此时铁芯中有磁通存在 。 如果有多点接地故障时 , 用毫安表测量会出现电流(铁芯和夹件的连接片应打开) 。 用毫安表沿铁轭各级逐点测量 , 当毫安表中电流为零时 , 则该处为故障点 。
2.多点接地时出现的异常现象
(1)在铁芯中产生涡流 , 铁损增加 , 铁芯局部过热 。
(2)多点接地严重时 , 又较长时间未处理 , 变压器连续运行将导致油及绕组也过热 , 使油纸绝缘逐渐老化 。 会引起铁芯叠片两片绝缘层老化而脱落 , 将引起更大的铁芯过热 , 铁芯将烧毁 。
(3)较长时间多点接地 , 使油浸变压器油劣化而产生可燃性气体 , 使气体继电器动作 。
(4)因铁芯过热使器身中木质垫块及夹件碳化 。
(5)严重的多点接地会使接地线烧断 , 使变压器失去了正常的一点接地 , 后果不堪设想 。
(6)多点接地也会引起放电现象 。
3.铁芯正常时需要一点接地的原因:
变压器正常运行时 , 带电的绕组与油箱之间存在电场 , 而铁芯和其他金属构件处于该电场中 。 由于电容分布不均 , 场强各异 , 如果铁芯不可靠接地 , 则将产生充放电现象 , 破坏固体绝缘和油的绝缘强度 , 所以铁芯必须有一点可靠接地 。
铁芯由硅钢片组成 , 为减小涡流 , 片间有一定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆) , 由于片间电容极大 , 在交变电场中可视为通路 , 因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位 。
当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上(多点)接地时 , 则接地点间就会造成闭合回路 , 它键链部分磁通 , 感生电动势 , 并形成环路 , 产生局部过热 , 甚至烧毁铁芯 。
中试控股变压器铁芯只有一点接地 , 才是可*的正常接地 。 即铁芯必须接地 , 且必须是一点接地 。
如何判断和消除变压器铁芯接地的故障】铁芯故障主要由两个方面原因引起 , 一是施工工艺不良造成短路 , 二是由于附件和外界因素引起多点接地 。