法系的翻身之作,再度进击A级车市场,DS 4能打赢合资对手么?

对于法系DS , 这两年它的市场表现仍没有太大的起色 , 可像DS7、DS9等新出的产品还是挺让人惊艳的 。 可惜 , 人们依然不太看好它的前景 , 原因在于 , DS虽然在设计和产品上在不断进步 , 但它挑的对手也非常凶悍 , 在20万以上的价格区间 , 即使是凯迪拉克等品牌也不得不采用低姿态才能保全销量 , 更何况是DS呢?但在前不久 , DS终于是推出了一款可以真正翻身的新车型 。

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这是全新一代DS4 , 之所以说它是真正有可能让DS翻身的一款全新车型 , 在于这款车所面对的对手 , 挑战难度要低了不少 。 在以往 , 无论是DS7 , 还是即将上市的DS9 , DS其实是在跟BBA , 在跟雷克萨斯、凯迪拉克这些对手竞争 , 而这个市场的规则是 , 要么能用logo甩人一脸 , 要么性能足够的出类拔萃 , 而主要以高颜值为卖点的DS , 两边都不是很擅长 。

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相比之下 , 参考上一代DS4不到15万起的售价来看 , 全新DS4面临的则是另外一个维度的竞争 。 在这个价格区间 , 主要热销的是卡罗拉混动 , 思域1.5T等中高端的A级车 , 以及一些折扣较大的B级轿车和A级SUV 。 这相比跟3系、C级去竞争 , 显然要轻松了不少 , 且上一代DS4 , 已经是好几年前的定价了 , 按照这些年车价越来越便宜的走势 , 全新DS4完全有理由和可能性定一个更加亲民的价格门槛 。

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有了这个前提 , 我们再来看全新DS4这款产品 , 就不由的觉得它确实有逆袭的希望 。 首先相比上一代车型 , 全新DS4虽然仍采用两厢设计 , 但定位上更加偏向于跨界 , 更加硬朗的线条 , 加上高腰线的设计 , 再也不再是以往那种两厢308大改之后的既视感了 , 全新DS4拥有了更高的辨识度 , 设计又更加符合主流审美 , 而不再是以往那种以个性和用料为标签的实力 。

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法系的翻身之作,再度进击A级车市场,DS 4能打赢合资对手么?】再加上最新的内饰设计 , 这台风格非常凌厉 , 同时售价门槛也更接近老百姓接受范围内的DS4 , 让人看到了DS品牌逆袭的希望 。 至于动力部分 , DS4暂时并未公布它将会采用何种排量的发动机 , 只知道汽油版本提供130马力、180马力和225马力三种调校 , 这个参数在同价位区间已经是拔尖的水准了 。

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从DS的品牌经历来看 , 其实它给自己找的最大难题 , 就是在于定位和对手的选择 。 在定位上 , 它想走高端和豪华都没有错 , 但不应该一开始就和那些知名豪华品牌的主力去竞争 , 因为品牌力差距太大 , DS本身的技术路线 , 又决定了它无法用大排量去征服北美亦或是中国市场 , 其小资和个性化的定调 , 也同样不是高端豪华车市场的主流 。 但是在年轻化的市场 , 以及相对亲民的价格区间 , DS的这种产品调性却是有着很大的吸引力 , 那么对于这款将会转移阵地的全新DS4 , 你是否期待它的到来呢?