日前 ， 宾利汽车宣布开展一项为期三年的研究项目 ， 以致力在电机系统的可持续发展领域实现突破 。 据了解 ， 该项目最大课题在于将可循环利用的稀土磁铁首次应用于特定辅助电机之中 ， 以此助力宾利品牌于2026年前 ， 为全系产品实现插电式混合动力驱动或纯电驱动 。


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据悉 ， 宾利汽车这项研究项目名为“RaRE”（Rare-earthRecyclingforE-machines） ， 将在英国伯明翰大学的研究基础上 ， 研发出一种从废弃电子器件中回收提取磁铁材质的创新技术 。 此外 ， 该项目对进一步实现磁性材料的循环利用 ， 并将其有效应用于特定的辅助电机之中有着积极影响 。


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宾利汽车董事会成员 ， 负责工程技术的MatthiasRabe博士表示：“宾利汽车正在加速电动化发展进程 ， 我们计划于2026年前为所有车系实现插电式混合动力车型或纯电动车型；截至2030年 ， 全系产品均为纯电动车型 。 因此 ， 我们十分重视在汽车领域全方位可持续发展 ， 其中包括原材料和车辆零部件的可持续采购和生产方法 。 ”


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【宾利宣布开展新研究项目 助力品牌2026年前实现电气化转型】此外据悉 ， “RaRE”项目将于与宾利品牌此前发布的“OCTOPUS”项目同步推进 ， 以探索e-axle电机系统的技术发展 ， 并通过高度集成化与无稀土磁体的电机系统打造电动汽车架构 。 目前 ， “RaRE”项目也已获得英国汽车零排放部门（OZEV）的资助 ， 并联合英国创新署（InnovateUK）与多家合作伙伴共同开展 。

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