一台能陪你居家过日子的法拉利——GTC4LussoT( 二 ) 首先必须得说明一下

如果你知道法拉利FF这款车，或许看到这辆车的时候不会感觉太惊讶，相似的大小，相似的身段，相似的味道。而不同的是， GTC4LussoT像是一个化了更精致妆容的姑娘，涂了眼影，化了腮红，戴了耳坠。
从车头的角度看过去，它还是正常的，一个标准的跃马式前脸，类似的设计可以从包括Portofino、CaliforniaT等车型上找到。有人说法拉利是把“鲶鱼嘴”做得最有攻击型的品牌，虽然没毛病但听说去总觉得少了些气势。我更愿意把它形容成一个咧着嘴朝你笑的魔鬼，随时可以把你吞没。

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侧面应该是它“怪异”的主要来源，低矮修长的车头占据了超过三分之一的整车比例，仿佛让人感觉自己快要坐在后轴上开车了。一台V8发动机需要这么大的发动机舱吗？一方面它还有个V12的兄弟，另一方面FMR（前中置）的布局也是影响它造型的一个关键因素。

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整个车侧用平淡无奇来形容一点都不为过，估计也就只有用来致敬法拉利330GTC的鲨鱼鳃装饰，以及跃马的LOGO能多吸引些眼球了。哦差点忘了，是不是以为这个鲨鱼鳃是用来梳理气流，优化空气动力的？想多了，它仅仅是个装饰而已，内部是封死的。

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越简单越是耐看，比起复杂的设计，巨大的五辐20寸轮圈和这台GTC4LussoT显得格外般配。前轮245/35ZR20 ，搭配398mm*38mm陶瓷通风刹车盘，后轮295/35ZR20 ， 360mm*32mm陶瓷通风刹车盘，是那个法拉利该有的样子。

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无论是GranTurismo ，还是ShootingBrake ，都不是汽车时代产物，它更像是遗留或是沉淀下来的美好，用这个角度去欣赏这辆GTC4LussoT ，它绝对可以成为你的完美情人。下赛道，刷圈速什么的，交给488和812去吧。
从法拉利FF上的双圆灯，到GTC4LussoT上的四圆灯，同样都是经典的元素，这样的设计可以让你在黑夜中快速识别它的身份。也是你能找到这台豪华GT跑车上为数不多的，和它那些同门师兄弟相同的元素。

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跃马终归还是跃马，即使它因为定位的原因去掉了不少的空气动力学套件，可最基本的还是得有，比如双边共四出的排气，比如这如菜刀般大小的扩散器。

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当法拉利玩起了豪华
如何对得起Lusso一词？反正大多数法拉利的内饰都配不上，别看都是动辄几百万的车子。别说大面积的手感极佳的真皮装饰了，你连中控彩色大屏幕估计都看不见，毕竟对于一台驾驶机器来说这些都不重要。
但这台GTC4LussoT就不一样了。如果说法拉利FF在诠释豪华方面还像是个没什么经验的毛头小子，那在这辆车上，可以说是豪华、科技两手抓，高级的简直不像台法拉利。

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不过说实话，这个方向盘的造型和大型豪华GT还是有点不搭，总觉得少了几分从容和优雅，依然还是满满的法拉利跑车风。但在实用度、顺手度方面来说，还是很不错的，展现了意大利人少有的人性化一面，同时又不缺少那些熟悉的元素，比如红色的点火按键，比如经典的驾驶模式选择旋钮等等。另外还有一点，意大利人这次好像格外的开窍，方向盘上左右两个控制转向灯的按键，不仅可以从前面按，还能像拨片一样从背后控制，特别好评。

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中控屏幕的功能很基础，没有太多花哨的功能，流畅度也算不了上乘，但却可以支持苹果CarPlay 。这对于一台有中控大屏的法拉利来说，还有什么可挑的吗？

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副驾专属屏幕可不是现在一些新能源车的专属，法拉利也可以有。这块屏幕除了可以对多媒体、导航等功能进行控制以外，还能让你了解目前车辆的一些行驶信息。