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S63发动机宝马这么多年已经优化了很多次 ， 很多老车主跟我说烧机油 ， 我其实倒不是特别在意 。 4.4TV8四驱相当威猛 ， 光是开S模式微微踩一下油门就能感觉像是坐在一台野兽身上 ， 试过一次最强模式 ， 体感上只能说恐怖 。 弃用双离合变速箱可以说是一个非常明智的选择 ， 8AT的换挡速度毫不逊色 ， 因为首保还没过所以弹射还没试过 ， 自从买了X5M之后 ， 现在M4已经很少开了 。


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对包括X5/X5M在内的宝马最新车型来说 ， 我很欣赏它们的设计 ， 我是做潮流设计的 ， 我很清楚 ， 要创造新事物就必须打破常规 ， 颠覆传统 。 X7和X5包括现在M3/M4 ， 很多人都说好丑 ， 鼻孔好大 ， 但市场的真实反应说明一切 ， 它们卖的都非常好 ， 因为大家的审美也在慢慢改变 。 宝马的内饰可以说是大改革 ， 在不改变大格局的前提下还要有突破 ， 其实非常考验设计师 ， 我十年前有一辆320 ， 到M4再到现在X5M ， 这种感觉很有传承度 。


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X5M和X6M相比 ， 我为什么更喜欢X5M？不谈内饰性能 ， 因为都一样 。 外观来说X5M肌肉感更强 ， X6M线条感更好 ， 我也喜欢X5M两段式尾门 ， 这是我中意X5M主要原因 。


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而现在宝马MPower用上MxDrive四驱系统这件事 ， 有的人认为M应该是后驱 ， 其实在当下大环境下这问题已经不重要了 ， 无论什么品牌都是必须跟着市场走的 ， 打破传统未必是件坏事 ， 只有与时俱进才会有更强的生命力 。
你喜欢X5M/X6M吗？
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