表底低于280都是弱鸡?都2021年了,别再迷信这些参数了
在选购车辆的过程中 , 我们除了看重车辆的外观以及内饰设计之外 , 很多人还会对车辆的参数进行研究对比 。 不可否认 , 汽车的各项参数的确具有一定的参考价值 , 但并不是绝对 。
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【表底低于280都是弱鸡?都2021年了,别再迷信这些参数了】毕竟汽车是用来开的 , 只有实际的体验才能选择到真正适合自己的汽车 , 而参数对实际驾驶并没有太大意义 。 今天 , 范儿就和大家聊聊汽车上那些无关紧要的参数 , 或者没有看起来那么有用的汽车参数 。
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可以忽略 , 完全没参考意义!
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最高时速:很多人觉得 , 车辆的最高时速可以展现出一台车的性能 , 甚至范儿身边有些极端的朋友认为 , 表底低于280的都是弱鸡 。 没错 , 最高时速的确是车辆的一个性能指标 , 但这项数据对于选车来说并没有任何参考意义 。
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因为国内最高限速为120km/h , 所以理论上来说 , 如果您不超速或者非法驾驶 , 那么很少有机会用到120km/h以上的速度 。 当然 , 对于一些性能车或者超跑来说 , 最高时速还是可以看一下的 。 但如果只是普通家用车 , 那么参考0-100km/h加速对车主来说更有实际意义 。
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工信部油耗:如果您购买的是燃油车 , 那么对于一台车的油耗表现肯定是非常关心的 , 但一般网上看到的油耗都是工信部给出的结果 , 对于这个参数我们也可以忽略不计 , 因为它与实际油耗表现有很大出入 。
一般来说 , 工信部给出的油耗要比实际油耗低不少 , 这主要是因为工信部在测试车辆油耗时是在室内进行的 , 这就代表无论是温度还是风阻 , 都无法模拟出真正的驾驶状态 。
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要知道 , 我们真正在路上开车的时候 , 无论是车主的驾驶习惯、道路的拥堵情况、载重、温度以及风阻都会对车辆油耗产生影响 。 所以即便是相同的车型也会出现油耗偏差 。 但是如果您用工信部的油耗来横向对比其他车型 , 那么还是有一定参考意义的 。
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看看就好 , 不可迷信!
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最大功率/最大扭矩:这两项参数可以表现出一辆车的动力表现如何 , 乍一看还是非常重要的 , 但是影响一辆车动力的因素有很多 , 如果只是看发动机的最大功率和扭矩就判定一台车动力如何还是比较片面的 , 因为一台车实际动力表现 , 与变速箱和发动机之间匹配密不可分 , 如果变速箱调校不好 , 会影响车辆的动力响应 。
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拿宝马X3和凯迪拉克XT5举例 , 两款车同样搭载2.0T发动机 , 并且凯迪拉克XT5的最大功率和最大扭矩比宝马X3更高 , 但两款车的0-100km/h加速时间几乎一致 , 宝马X3为8.2秒、凯迪拉克XT5为8.1秒 。
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所以 , 如果您只从最大功率和最大扭矩参数来看 , 凯迪拉克一定可以秒杀宝马 , 但在实际驾驶中 , 凯迪拉克的变速箱拖了后腿 , 因此可以看出变速箱与发动机之间匹配的重要性 。
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变速箱档位数:很多人觉得变速箱档位越多 , 就代表着车辆的技术更高以及更省油 , 但与上面所说的一样 , 变速箱的调校是非常重要的 。
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不知道大家是否还记得陆风X7这款车 , 该车搭载的就是8AT变速箱 , 但实际体验却不如10几年前 , 雅阁搭载的4AT变速箱 。 不但不省油 , 在低速换挡时还会产生严重的顿挫感 。 所以 , 变速箱档位不必太过迷信 , 匹配好就算4AT同样可以拥有不错的表现 。
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有参考价值 , 但并不绝对!
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轴距:对于家用车来说 , 后排乘坐空间是非常重要的 , 虽然大多数时间后排都不会坐人 , 但有总比没有强 。 因此轴距就成为了大多数人选车的一个重要指标 。
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