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【比亚迪|比本田还猛！跟着这三最强1.5T动力去选 绝对不后悔！】以上汽1.5T发动机的参数来看 ， 超过绝大部分合资品牌1.5T发动机的关键参数和指标 ， 比起自吸发动机和其他品牌的1.5T发动机数据不是膨胀得一点半点 ， 高出本田1.5T近4匹马力 ， 扭矩高出60牛·米 ， 其低扭驾驶体验非常的不错 。


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该款1.5T采用了高压喷射燃油系统 ， 高压缩比 ， 可变正时气门 ， 缸内低摩擦技术等高科技的加持 ， 再结合传动效率颇高的7速湿式双离合变速箱 ， 第三代名爵6的百公里加速在8秒内 ， 确实比思域 ， 菲斯塔等运动家轿不分伯仲 ， 性价比颇高 。


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作为国内少数主流能够自主研发和生产的比亚迪 ， 其骁云1.5T发动机平台表现出极高的技术水准 ， 不仅支持多样的混动形式的拓展 ， 包括传统燃油布局也能拿手 ， 其中 ， 这台1.5T发动机也是比亚迪DM-i超级混动技术的主要动力源 ， 在燃油经济性上和可靠性上都做到了经济车型所需要的性价比 。


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比亚迪1.5T发动机能够输出185匹马力 ， 峰值扭矩288牛·米 ， 达到了热效率在38%左右 ， 其达到了主流1.5T发动机的技术水准 ， 并匹配比亚迪全新7速湿式双离合变速箱 ， 为驾乘者提供了高品质的驾乘水准 。


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全新比亚迪1.5T改进了上一代1.5T发动机噪音过大 ， 变速箱顿挫感强的缺陷 ， 并在NVH方面做了很大的完善 。 全新1.5T采用了350Bar高压燃油喷射技术 ， 双涡管增压技术 ， 高效EGR技术以及低摩擦技术等加持 ， 从之前160匹马力直接上升到了185匹马力 ， 其改变是很明显的 。


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总的来说 ， 全新比亚迪骁云动力平台主要是负责混动和传统能源的布局 ， 这种模块化技术的研发 ， 直接是将比亚迪在传统燃油布局方面提升了一个档次都不止 。


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可以说 ， 比亚迪汽车在混动技术 ， 在传统燃油技术等方面积累了大量的技术基础 ， 不管是在10万级的混动车型还是燃油车型 ， 比亚迪都能做得游刃有余 ， 颇具性价比 。


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1.5T发动机是应用最广的一种小排量发动机 ， 我们可以从国产自主品牌研发的1.5T发动机的分析中 ， 可以发现 ， 技术发展迅速是其一个明显的特点 ， 再者就是配套的变速箱以及其他配套都实现了自主研发 ， 另外就是各项参数和指标都要比同级别合资品牌要优秀 。


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可能很多人会问 ， 产品的耐久性怎么样？那得看后续的产品使用口碑了 。

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