实际上 ， 对于车而言 ， 日常的维护保养是确保车子正常运行的起码和基础条件 ， 如果想要车子运行的更加稳定 ， 对发现的一些苗头问题和小情况就要更加注意 ， 车子都会有一些通病的 ， 但是只要办法得当 ， 是可以减少和预防各种通病产生的 ， 从而保证车辆的稳定运行 ， 为此 ， 我们要进行深度的维护 。
一、朗逸的顶胶基本跑了几年就会出现这样顶起来的问题 ， 原因就是顶胶被压扁了 ， 导致间隙过大 ， 我是连着平面轴承一起更换的 ， 虽然平面轴承看起来没有问题 ， 配件都是4S购买的 ， 和原车一模一样 ， 平面轴承是德国产 ， 所以网上买的 ， 看起来不太一样的 ， 自己看吧 。 更换的工时费是比较贵的 ， 所以配件还是买好点的 ， 一次性换到位比较好 。 对了平面轴承如果缺油的话 ， 打方向会咯咯咯的叫 。


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二、用了多年 ， 实际刹车卡钳的导向销需要保养下 ， 里面的油脂都变黑了 ， 建议6-8万公里自己保养下 ， 避免咬死卡死不回位等问题 。 网上有专门的保养套装 ， 套装可以用1辆车的量 ， 还是不错的 ， 价格也不贵 ， 这个项目涉及到刹车问题 ， 安全问题不容忽视 ， 建议要定期维护 。


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三、朗逸的另外一个通病就是后门拉手不回位 ， 喷点润滑剂也许好用 ， 但是一劳永逸的办法还是打磨下 ， 扩大下间隙 ， 就不会卡住了 ， 操作也不难 ， 磨掉一点即可 ， 建议有这个问题的都操作下 。


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【【拖拉机DIY】回顾总结2020年 深度维护进阶篇（一）】未完待续~~
【内容来源于汽车之家论坛】

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