600多年后的今天，又一个云南人花费半生心血，再现郑和舰队滑雪胜地|疫情|感染|员工|美国

掌上春城讯云南没有海，却诞生了伟大的航海家郑和。600多年后的今天，又一个云南人通过7次复制，再现了郑和舰队，让更多人能了解郑和下西洋的壮观场景和中国古代造船工艺的巅峰。

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船模的制作技艺在中国历史悠久，出土的文物可上溯到汉代。这些精巧的船模，带领人们进入历史长河，感受中国古代的航海文化。

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今年54岁的付昆祥正带着徒弟赶制这艘来自英国的名船胜利号。

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云南船模大师付昆祥：“这个针头是我们的绝技，好多人认不得502要怎么用。”

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【600多年后的今天，又一个云南人花费半生心血，再现郑和舰队】付昆祥出生在上世纪60年代，17岁进入云南省体委航模队。退役后，他创办了自己的船模厂，成为中国中高端船模对外出口的第一人，但那时他主要做欧洲船模。

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云南船模大师付昆祥：“在一次中国进出口商品交易会上，我们放了很多展品，放了几艘船，来了两个英国的小孩，姐姐是10岁左右，弟弟是8岁左右，很远就跑着过来，嘴里叫着Mayflower、Mayflower，我就说干嘛叫五月花，然后到了船面前她就跟弟弟说了整个五月花的历史。”

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一个年仅10岁的小女孩，就能讲述自己国家的历史，这让老付受到的触动很深，他认识到船模不仅仅是商品，更是一种文化产品。

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云南船模大师付昆祥：“我要用我们中国的船，我们中国也挺牛的，只是大家不知道，600年前我们应该是海洋的帝国，600年之前太平洋飘的帆都是咱们中国的帆。”

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云南没有海，但走出了伟大的航海家郑和。

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云南船模大师付昆祥：“我第一次和朋友合作，复制了一个完整的郑和船队，我用了三年的时间，投入了70多号员工，停了我三年的出口订单，朋友问我吃错药了吗？因为当年的出口订单还有五六十万的利润吧。”

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这支郑和舰队承载了付昆祥半生的心血。与其之前做过的船模不同，郑和舰队没有图纸，没有实物，只有很少的文献作为参考。为了"复活"出自己心中的船队，付昆祥花费多年时间，四处收集资料，将文字记载转换成图纸模型。

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云南船模大师付昆祥：“中国船是没有图纸流传，它是靠传承下来的，我为了这条郑和宝船，走了大江南北，访遍了福建造船的员工，最终做了六七个版本，最终出现了这个版本。”

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《明史·郑和传》记载："造大舶，修四十四丈，广十八丈者六十二。”

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圆凿、刨刀、捻凿、勾缝刀、小镊子……这些工作台上的造船工具陪伴了付昆祥许多年，很多器械的手握部分由于长期把持而变得油光锃亮。从资料搜集、零部件打磨，到最终船的成型，付昆祥制作完成一艘船模要花费数月。模型虽小五脏俱全，形状、结构、装饰等完全按照真船比例严格制作，锚可抛、帆可升降、舱门可开关、救生艇可吊可卸，称得上巧夺天工。

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云南船模大师付昆祥：“我没有可能去造真船，但是我会把历史的一些细节在模型上把它体现出来，最起码不要让它流失，百年之后能在我的郑和船队能找到咱们中国600年前的造船工艺，这就是我的责任，是我想做的事情。”

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我们不曾目睹一艘船模制作日日夜夜所消磨的智慧与汗水，也无法体会打磨中细碎木屑飘入鼻孔的感觉，当船模带着匠人双手的温度穿越历史出现在我们眼前，它就完成了自己的使命。付昆祥心里也一直有一个关于"航海"的梦想，甲板上的"故宫"，将带着十年如一日的工匠精神，一直航行下去。