MARVEL R：5G时代的新能源车了解一下一提到传统车企的新能源车

一提到传统车企的新能源车，很多人的第一反应都会是“油改电” ，即基于传统燃油车的平台“强行”打造一台纯电动车。
诚然，类似的做法在业界并不算少见。但如果传统车企专门设立了一个全新的新能源品牌，又将旗下诸多技术干货一股脑地都凝练在了一台车上，剧情是不是瞬间就变得有趣了？
这是台什么车
MARVELR是上汽新能源R品牌旗下最新的一款中型纯电动SUV ，已经于2月7日正式公布售价并上市，后驱标准版、后驱PRO版的补贴后售价分别为21.98万以及23.98万。

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其实关于MARVELR新能源车的身份，至少通过外观造型已经很好地进行了传达，因为在实拍现场，不止一组路人在经过这款车身旁时，都通过其充满未来感的设计猜中了这一点。
前部贯穿式的日间行车灯是时下流行的设计元素，全LED光源的主灯组隐藏在了下方的黑色饰板中，科技感塑造的相当到位。
【MARVEL R：5G时代的新能源车了解一下】

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车身侧围最抓人眼球的莫过于那根性感妖娆的腰线，将前后轮拱以及侧围的型面一并勾勒出来。至于车尾同样也是贯穿式的尾灯，下方的黑色饰板也与前脸进行了呼应。

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需要注明的是，实拍的这台展车上有点类似于“冰梅粉”的配色，实际是贴了改色膜；而在通过后期手段恢复成原厂的灰色之后，是不是瞬间就更符合极客们的审美了？

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MARVELR原厂搭载了235/45R19的米其林浩悦4 ，一款偏向于舒适和静音的轮胎，但因为轮圈J值较大，扁平比又较低，胎壁的形状还是非常规整的，若是把型号挡了说这是条PS4估计也有不少人信。
中控巨屏了解一下
现如今车机系统的重要性可以算是与日俱增，尤其是对于那些主打智能的车型而言，大屏无论是对于功能的呈现，还是用户的操作，都提供了积极的作用。

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但和我们印象中的中控大屏相比， MARVELR的这块屏幕足以称得上是中控巨屏，尺寸高达19.4英寸，并且采用康宁大猩猩玻璃触控面板，屏幕也是显示效果更好的IPS面板，分辨率达到1200*1600 ，以正常的坐姿来看这块屏幕，显示效果还是相当细腻的。
并且与一般车型的中控屏有所不同，通常情况下屏幕都是紧贴在中控台的垂直面上，而MARVELR的这块巨屏则像是搭在了中控台和中控池之间。单就这块屏幕的布局方式，甚至会让人联想起若干年前的卡雷拉GT 。

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甚至于旋钮式的换挡杆也一并被放在了这块超级大屏的下方，而非传统的中控池区域。以实际体验来说，这样的设定对于操作是带来了一定的便利性，右手能够较为方便的触控到整块屏幕的所有区域；但问题同样也是存在的，即屏幕靠下的内容实际已经非常接近驾驶者了，如果在行驶状态下再想去看这部分的屏幕，会造成较大范围的视线偏移。

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如果再吹毛求疵一些，这块屏幕的屏占比也还存在提升的空间，毕竟现如今的消费者早就被边框极窄的手机电脑电视给“惯坏”了，再回过头看到MARVELR的屏幕边框，多少会觉得少了些极客范儿。

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车机运行的是最新的斑马智行VENUS系统，倘若把功能点全部展开细聊，没个万把来字根本刹不住车，所以着重还是聊聊初步的使用体验。主页面使用了卡片式的布局，概括下来可以分为导航、音乐、小程序，以及设置界面。

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从UI界面和菜单逻辑上来说，这套车机系统的设定还算是相当不错，即便只是初次见面，也能够很快地找到你想要的功能，上手的难度并不算大，基本上熟悉一会就可以轻松的使用了。