凯迪拉克又降价了,中大型的豪华商务车连降8.5万,工薪族可入手

中国消费者对于尺寸较大的车其实有着天然的好感 , 很多车评人觉得中国消费者不懂车 , 他们只会要加长加大的车 , 在这里我表示非常的不认同 。 每一个消费者都有选择自己车子的权利 , 有的买车时需要让父母或者家人乘坐得更加舒适 , 所以大空间的车压根就没有什么问题 。 很多人家里有两辆车甚至三辆车 , 所以选一辆小型车或者操控性更好的车当然也是没有问题的 , 所以买车也要考虑是否适合自己 。 先给大家抛出一个问题 , 30万左右你会购买什么车?
如果30万的预算 , 相信绝大部分的朋友会选择豪华品牌了 , BBA中的宝马3系 , 奥迪的A4L以及奔驰的C级都是不错的常青树车型 。 那有没有舒适度更好的车呢?当然是有的 , 比如凯迪拉克的CT6 。

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凯迪拉克CT6和沃尔沃的S90一样 , 是一款价格实惠但却非常越级的中大型豪华轿车 。 凯迪拉克CT6的厂家定价和奥迪A6L几乎是一致的 , 37.97万元到48.97万元 , 但是这款车型拥有着8.5万元的优惠幅度 , 入门级车价更是跌到了29万左右 , 妥妥的宝马3系的价格 。
凯迪拉克CT6的定位是一辆中大型的豪华旗舰轿车 , 那么它的设计表现如何呢?相较于其他的凯迪拉克 , 我认为CT6更称得上是豪车 。 它的前脸采用了凯迪拉克家族的设计 , 很明显就会发现精致感以及视觉冲击力更强 。 21款的凯迪拉克CT6的前脸就像经过改装一样 , 采用了密集细网状的前进气格栅设计 , 搭配上獠牙状的led大灯 , 前脸看起来非常的嚣张 。 我认为这是凯迪拉克旗下最具冲击力的一款车型 。

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车型的侧面 , 从侧面你能感觉得出来设计用力过猛 , 整个车身线条看起来非常的硬朗而且充满肌肉感 , 丝毫没有妥协的迹象 。

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车尾的设计更是非常的夸张 , 也特别的稀奇 。 尾灯也采用了和前大灯獠牙非常类似的造型 , 并且由镀铬饰条进行了衔接 , 而排气管更是夸张地达到了四个 。

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不仅仅是外观豪华 , 内饰设计豪华感也是非常的强 , 而且更具科技感 。 整个内饰的设计给我的感觉是相当的通透 , 也特别的明亮 。 行车电脑屏以及中控屏采用的都是大屏设计 , 分辨率较好 。 其中 , 行车电脑屏尺寸更是达到了12.3英寸 , 而中控屏则是标配了10.2英寸 , UI界面非常的美观 , 也特别的实用 。 此外 , 空调区域也采用的是触屏设计 , 但是在试驾过程中发现并不是特别好操作 , 而且容易沾指纹 。
挡把附近则采用的是类似于碳纤维装饰板 , 看起来很大气 , 挡把采用的是电子设计 , 非常的时尚 。

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让我印象最深刻的是它的乘坐舒适度 , 当你坐在这款CT6的座位上 , 会感觉自己乘坐的不是一辆SUV , 而是一辆MPV , 因为它的座椅填充度实在太足了 。 这款凯迪拉克CT6的后排空间也是相当的宽敞 , 车身长宽高分别为5223/1879/1492mm , 轴距是3109mm 。 由于使用的是后驱设计 , 所以后台的隆起程度较高 , 但是却是非常享受的 , 因为配备了分段式的电动天窗 , 而且全系标配Boss影响 , 再加上双层隔音玻璃以及ANC主动降噪 , 车内的静音性营造的还是较为理想的 。

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动力部分 , 凯迪拉克CT6采用的是2.0T的涡轮增压发动机 , 最大功率237马力 , 峰值扭矩350N·m , 并且匹配了十挡手自一体的变速箱 。 换挡快 , 动力强也是它的特色之一 , 经过试驾我几乎没有感觉到CT6较强的顿挫感 , 而且在起步阶段 , 深踩油门并不会摇晃 , 车头较稳 。
凯迪拉克又降价了,中大型的豪华商务车连降8.5万,工薪族可入手】很多人说凯迪拉克是伪豪车 , 主要也是因为大部分凯迪拉克车型采用的都是前麦弗逊式独立悬架 。 而这款CT6妥妥的是豪车配置 , 采用的是前双横臂式独立悬架 , 后多连杆独立悬架 , 舒适度高而且指向更加的精准 , 妥妥的豪车配置 。

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如果你的预算在30万左右 , 又不想考虑BBA系列 , 那么不妨将目光瞄准CT6车型 。 美系肌肉豪车你值得考虑 , 不过保值率也是你要首先克服的一个障碍 。 至于性价比 , 你觉得呢?