叫好不叫座的日产车，做工扎实，不到17万越野性能超越普拉多说起越野车型

说起越野车型，大家会想到哪种车型呢？当然，市场上的越野车也很多，在消费者中很受欢迎的车型也很多，但并不是说市场上没有失意的表现，例如今天的这辆日产途达。

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【叫好不叫座的日产车，做工扎实，不到17万越野性能超越普拉多】现在汽车市场出现的局面也非常清楚，最受欢迎的车型还是SUV ，主要是中国人喜欢这种“大空间”的车型，所以现在很多汽车企业也在不断完善自己的产品线，表现得很好，叫好不叫座的日产车，做工扎实，不到17万越野性能超越普拉多。

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从中型SUV领域来看，丰田汉兰达和大众途观L已经成为标准车型，汉兰达和比尔兰德是一样的情况，在低迷的状况下，小编的脑海里还浮现着另一种车型，和比尔兰有着同样的命运，这辆车是日产旗下的途达，可惜没销量。

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价格太贵了吗？还是那个产品的实力不行？现在的销售价格是16.98万元，和同级的车相比，表现确实很亲切，但是，那个业绩不仅仅是这些，在此基础上，日产公司给予了坚实细致的工作，配合纯进口的变速器，但却处于无人期望的境地，一起查一下这辆车吧。

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从外观值来看，这辆车的认知度相当高，主要是在脸前，使用“U”型镀铬条装饰墨水格栅，两侧是巨大的LED白天的灯光，营造出一种氛围，另外，从侧面看，这辆车最明显的特征是旺盛的硬派，屋顶是溜背式的，配合18英寸的铝合金轮毂，大胆鲜明的线条描绘出光线的影子，打开这个，出门时回头的几率绝对会成为力量，车长4882mm ，轴距2850mm ，比普拉多更霸气。

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最后搭载的动力是2.5L ， 184马力爆炸，组合的传输有两个，分别是6段手册和7AT ，除此之外，所有类型都是无载车体组合而成的，前双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式悬架，但是，这辆越野车确实是合资的，但是不太受关注，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。