拔草东航A350套房商务舱座椅能随意调整方向，大飞机真带劲船闸|换向|船舶|三峡|南线

航班预订
一直以来对A350很有好感，先后打卡了几大航的A350商务舱。尤其是东航在A350上推出带门商务舱后，一直想要打卡一次。本次结束江南之行从上海返回成都，果断选择了乘坐A350的商务舱。
订票过程一波三折，楼主先是CNY2080预订了9号MU5403从PVG-CTU，后来因故改为10号MU5477自SHA-CTU。然而遭遇了黑出租导致误机（此处不赘述具体经过），花了1800改签到1小时后的5401，还好仍然体验到了货航A350商务舱。
机场交通与值机
出发机场为虹桥机场，地铁等多种方式均可到达，交通方便。虹桥机场T2航站楼想必都很熟悉，头等舱以及商务舱值机柜台位于F岛，从SHA出发的商务舱客人相当多，需要排队等候，办理值机效率还算不错，楼主临时自MU5477改签而来，时间较紧，没有过多停留。

文章插图

文章插图
头等商务值机处

文章插图

文章插图

文章插图
机场贵宾服务商务舱安检通道为24，匆匆安检完以后进入机场，走粮仓通道登机。登机口位于46号，登机方式为廊桥。休息室位于V2，由于登机时间临近，未能体验，略过。

文章插图

文章插图

文章插图
是日飞机登机与欢迎
航班于7.45分准点登机，左侧为商务舱旅客以及东航白金卡会员通道，右侧为普通经济舱通道，由于是日航班商务舱满员，排队的人众多，花了一些时间在登机上。
是日执飞飞机为B305X，机龄为1.5年，挺新。登机后空姐送上菜单以及茶水单供客人选择并欢迎登机，态度亲切，好评。由于流量管制，航班由8.25分起飞延迟至9.19分，可以接受

文章插图

文章插图

文章插图

文章插图

文章插图

文章插图
机舱设施与服务这款座椅为1-2-1交错排布，可以设置4个姿势，最高可以平躺，座椅功能完善。公务舱共分为6-14排以及15-16排两段，楼主选择的座位16A位于只有两排的后排小舱。窗户使用了自动操作的百叶窗，好评门自己在内部不容易关上，需空乘帮忙座椅储物空间充足，腿部空间略有些狭窄，躺下后移动腿脚不是特别方便，配有头戴式耳机。
娱乐系统采用了16寸（目测）的PTV，以及9寸的操作手柄。屏幕分辨率较高，操作起来很方便。总体服务态度不错，起飞后空姐挨个帮忙将门关上休息，由于不小心碰翻了茶水，空姐立即来询问是否被烫到并倒上新的茶水，很暖心

文章插图
百叶窗

文章插图

文章插图

文章插图
拉上门后

文章插图
商务舱卫生间

文章插图

文章插图