推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳

紧凑级SUV是很多人第一台车的选择 , 因此市面上的车型也是比较丰富 。 在老牌车企 , 大众的阵营里面 , 上汽大众和一汽大众各自都有一款主打性价比的产品 , 它们沿用了上一代车型的生产平台 , 但是同样搭载了全新的配置 。 因此可以在15万提供非常均衡的产品力 , 比如我们今天实拍的上汽大众2021款途岳 , 售价18.28万 , 优惠之后就是15万的水平 。 但是像全LED大灯、双区自动空调、全景天窗这些配置都安排上了 , 还是值得一看的 。

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片
2021款升级车标
全新的大众车型都同步了扁平化的车标 , 2021款的途岳也不例外 , 不过除此之外和2020款在外观上也别无二致 。 外观的设计语言是偏向硬朗的风格 , 中网的饰条比较粗壮 , 内部的细节比较丰富 。 两侧的大灯为全LED的结构 , 下方保留了卤素的雾灯 。 车身四周也有黑色的防刮饰板 , 线条笔直有力 。

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片
前排车门有无钥匙进入 , 车顶上方的行李架偏向装饰 。 轮圈为双色17英寸 , 配备韩泰轮胎 , 尺寸为225/55R17 , 符合家用定位 。 车尾造型比较简洁 , 尾灯一样采用全LED , 下方采用隐藏式排气管设计 。

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片
内饰配色有亮点
大众的车型内饰很难有大的突破 , 途岳也只是在饰板配色的选择上花了心思 。 棕色的高亮饰板配合软性的中控面板材质 , 整体的工艺和质感都得到了保证 。 除了顶配有液晶仪表 , 其余车型都是传统的指针仪表 。 方向盘为三幅多功能样式 , 手感适中;中控大屏尺寸为8英寸 , 并且支持主流的手机互联 。 比较亮点的配置是双区自动空调 , 带有空气过滤功能 。

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片
座椅采用人造革面料 , 填充比较单薄 , 不是大沙发的风格 , 但支撑度还不错 。 前排都是手动调节 , 后排座椅支持4/6比例放倒 , 后排同样有空调出风口和USB口 。 上方的全景天窗面积较大 , 为车内保证了不错的采光 , 后备箱空间满足家用 , 但靠背放倒之后无法达到全平 。

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片
大众黄金搭档
1.4T+7DSG是目前大众装机最为广泛的动力组合 , 完全不必为它的稳定性担心 。 1.4T涡轮增压发动机 , 最大功率为150马力(110kw) , 峰值扭矩250牛·米 , 与之匹配的是7速干式双离合变速箱 。 在市区的拥堵路段或者长时间高速高转 , 容易有换挡顿挫的问题 , 但养成良好的驾驶习惯 , 或者适当增加保养换油的次数 , 都可以大大优化双离合的顿挫 。 底盘方面采用PQ平台的途岳 , 前麦弗逊后多连杆的组合和MQB车型也没有本质区别 , 日常驾驶区别不大 。

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片

推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳
文章图片
优惠3万性价比高
推荐两驱舒适版 15万配置齐全 实拍2021款大众途岳】以实拍的两驱舒适版为例 , 优惠后15万的售价还是比较有竞争力的 。 对比同级别的日系竞争对手 , 途岳在工艺、动力上都有比较明显的优势 。 而在新款升级了配置后 , 全系都配备了全LED大灯、双区自动空调 , 性价比也进一步提升了 。