本田思域|广本“思域”要来了，177马力＋四轮独悬，预计年底投产纵观轿车销量榜

【本田思域|广本“思域”要来了，177马力＋四轮独悬，预计年底投产】纵观轿车销量榜，排名靠前多为主流品牌紧凑车型，其中进入榜单前十的既有适合家用的日产轩逸和大众朗逸，也有以动力操控见长的本田思域，后者不仅年轻运动的外观，更有强劲的动力，因此也受到很多年轻消费者的青睐，而近日，有消息称广汽本田将推出思域“姊妹车型” ，或命名为Integra 。

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紧凑车型走量， “双车战略”势在必行
广本为何要推出Integra？一方面是“双车战略”的需要，目前本田在SUV市场已有冠道和UR-V、皓影和CR-V、缤智和XR-V ，轿车市场上则有雅阁和INSPIRE、凌派和享域、飞度和LIFE ，且在各自细分市场都有不错的表现。

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不过，本田的产品布局还并不全面，比如在竞争激烈的紧凑型轿车市场，丰田有卡罗拉和雷凌，大众则有朗逸和宝来，日产轩逸也通过新老车型同堂销售快速占领市场，而本田只有思域，可见推出相应的“姊妹车型”是势在必行。

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命名致敬经典，将提供三种动力选择
事实上， Integra并非全新命名，而是致敬经典，其第一代车型可以追溯到1985年，其中最经典的车型要数搭载红顶引擎的DC2及DC5 ，不过比较遗憾的是， Integra在更新至第四代后，于2006年正式停产，如今广本以Integra命名，既是致敬经典，也足以说明它对新车的重视。

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Integra其实是广本版的第十一代CIVIC车型，结合本田旗下“双车战略”案例，新车和思域在外观、内饰方面大致相同，重点会在细节上进行区分。从已经曝出的海外版思域设计图来看，比起现款车型，新车多了一分成熟，有点偏向于居家风格，但其前唇、排气筒以及轮毂仍然保留了极具运动感的设计。

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内饰方面，新车比起现款车型变化很大，中控台采用中庸的对称式设计，还改用悬浮式液晶仪表盘以及贯穿式出风口，虽说运动感不如现款强烈，但质感提升明显，看上去更高级、更精致。

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动力方面，新车将为消费者提供1.0T三缸发动机、1.5T四缸发动机以及1.5升混合动力系统，传动系统或将匹配CVT、E-CVT和MT变速器，不管是看重动力还是油耗都能得到满足。比如，看重动力可选择1.5T燃油版车型，而作为家用， 1.0T其实很好的选择，不仅动力充沛，燃油经济性也很好。假如动力、油耗都想要，则可选择1.5L混动版车型，动力好不好，可以参考2.0L混动版雅阁，强劲且线性的动力输出一定不会让你失望，重点是真的很省油，不过前提是，预算要充足。
写在最后：
综上所述， Integra拥有不错的产品力，动力方面不仅选择多，实际表现也都很出众，至于外观和内饰也均采用全新设计，大概率会带来惊喜，至于价格则可以参考现款思域，结合本田的品牌影响力，上市大概率会有不错的市场表现。据了解， Integra或于年底正式投产，你会等它吗？