艾力绅下探2.5万元,第2排堪比头等舱,中型MPV身份油耗5.9升
东风本田艾力绅全新一代车型从正式上市开始便和广汽本田奥德赛共享了同一平台 , 将这两款车型比喻为姊妹兄弟再合适不过 。 这两款兄弟车型在占地面积与车内空间方面取得了良好的平衡 , 也是很多奶爸们的专属家用车 。 今天我们着重介绍的是东风本田艾力绅 , 这款车型有着中型MPV的身份但是油耗水平仅为5.9升 , 是典型的宜商宜家之选 , 那么下面我们就来了解一下 。
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市面上最新的2019款本田艾力绅正式上市于2019年的9月份 , 新车总共推出有三款配置车型 , 并且都为油电混合版本 , 它的售价区间为29.48~32.88万元 。 新车目前在终端市场方面还有着2.5~2.6万元左右的价格下探幅度 , 它的入门级车型终端销售价格为26.98万元 , 顶配版本车型售价则为30.28万元 。
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2019款本田艾力绅锐·混动版本搭载了本田第3代i-MMD混动系统 , 它与老款车型相比在外观方面也进行了一定的调整 。 这款车型在车头前脸部分采用了u型的中网 , 并且内部采用横幅式格栅作为前称 。 虽然u字型的设计称不上是大嘴造型 , 但是在匹配了粗壮的前格栅饰条之后 , 还是为他带来了霸气稳重的气场 。 2019款车型前包围设计弱化了下格栅的存在 , 其中它配备了一根镀铬饰条贯穿左右 , 并且与原本的车身侧面饰条进行连接 , 在一定程度上降低了整车的视觉重心 。
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新款车型左右两侧上扬式的前大灯组 , 在造型以及灯光配备方面没有发生变化 , 除了转向灯使用卤素灯泡之外 , 其他灯组均采用LED光源 。 在具体的灯光配置方面 , 这款车型也是具备有LED远近光灯 , LED日间行车灯 , 自动头灯 , 转向辅助灯 , LED前雾灯 , 大灯高度可调 , 大灯延时关闭等 。
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2019款车型的车身侧面造型完全没有发生变化 , 只不过在前翼子板处增加了混动版本车型的标识 。 总体看下来 , 新车的整个侧面还是极为沉稳坚实 , 其中车窗下方的腰线也以一定的倾斜角度贯穿于整个车身 , 并且新车还在车窗底部加入了用于装饰的镀铬饰条 , 以强调整车的质感 。 新款车型在底部依然使用了偏向于静音表现的优科豪马advan系列轮胎 , 它的具体规格为225/50R18 。
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新款车型在车尾的设计方面也与老款车型保持了高度的相似 , 其中车尾左右配备的大尺寸飞翼式尾灯很有辨识度 , 后包围两侧还采用了镂空式的设计 , 让整车看上去更加具有运动感 。 在具体的身材表现方面 , 新款车型的长宽高分别为4950MM*1842MM*1711MM , 轴距为2900MM 。
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这款车型在内饰的整体设计方面还是偏向于商务化 , 其中t字形的中控台造型中规中矩 , 中控台上方还运用了大面积的钢琴烤漆材质作为装饰 , 让内饰多了几分豪华气质 。 作为一款MPV车型 , 在第2排座椅方面的表现是极为重要的 , 这部车型的第2排座椅靠背极为宽大 , 而且配备有体积增大后的头枕 , 完全是头等舱的级别 。
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在动力表现方面 , 2019款本田艾力绅提供的是油电混合动力版本 , 它搭载的是2.0l自然吸气发动机 , 最大输出功率可以达到146马力 , 电动机功率为184PS , 传动系统方面配备的是e-cvt无级变速箱 。
【艾力绅下探2.5万元,第2排堪比头等舱,中型MPV身份油耗5.9升】新车的实测加速成绩可以达到9.15秒 , 工信部百公里综合油耗水平在5.9升左右 。 底盘悬架方面 , 它采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。
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