11.78万提了台丰田卡罗拉，开了五千公里后，车主有话要说大家好

大家好，本期昂贵的小汽车和大家分享的是《11.78万提了台丰田卡罗拉，开了五千公里后，车主有话要说》。

文章图片
在国内的汽车市场上，合资品牌是非常受欢迎的，尽管目前自主品牌的进步非常大，但仍然是合资品牌占据着主导地位，在SUV领域自主品牌表现还不错，但是当说到家用轿车那么还是合资的天下，其实我们从销量排行榜上就能够看得出来，就比如说这款丰田卡罗拉表现就相当不错，我是北京车主，提的是2021款1.2TS-CVT精英版，裸车价格为11.78万元，落地总共花了13.49万元。

文章图片
选车理由：其实我买车没有太高的要求，只要安全、经济、操控表现比较均衡就可以了，许多朋友都推荐我丰田卡罗拉，所以我就去店里进行了试驾，觉得各方面表现还是符合我的定位的，而且价格我也能够接受，所以就选择了它，外观方面要看自己的审美观念了，只能说是萝卜青菜各有所爱，而这款车丰田卡罗拉就是我所喜欢的，我第一眼看到它就非常的喜欢，尾灯的造型也是非常具有辨识度，夜间点亮之后的视觉效果极佳，其实我最满意的还是这款车的燃油经济性，非常省油。
【11.78万提了台丰田卡罗拉，开了五千公里后，车主有话要说】

文章图片
在空间方面，它的表现还是非常不错的，尤其是后备箱的容积很大，过年回家的时候能够装载很多行李，前排的乘坐空间要看自己的需求了，只是简单的日常代步是没有问题的，它的车长为4635毫米，轴距为2700毫米，也完全符合它紧凑型车的定位，内饰的整体设计则是比较中规中矩的，没有特别惊艳的地方，但是也没有让人吐槽的地方，简简单单的设计理念其实是挺好的，还有这款精英版的车型有大屏的设计，让它有着不错的科技感，座椅的舒适性很好，符合人体工程学的设计。

文章图片
在动力方面，其实也并没有大家说的那么肉，只要是你舍得给油，起步和加速能力还是不错的，搭载的是1.2T的涡轮增压发动机，最大输出功率为116马力，峰值扭矩则为185牛米，数据和同级合资车型相比也差不多，匹配的则是CVT无级变速箱，油耗这个方面更加不用多说了，绝对能够让你感到惊讶，我高速的时候最低可以开到5个油左右，可谓是非常省油了，就算是在市区内行驶也不会超过7个，操控上来看方向盘的指向性很好，让你能够感受到驾驶的乐趣，这是非常不错的。
最后总结：让我最不满意的地方就是后排的头部空间太低了，我朋友身高1.8米坐进去还有点压抑的感觉，不过我们家里人没有这么高的，所以说还是能够接受的，还有就是内饰的布局上没有新意，如果能够加入一些更加时尚的元素就更好了，整体来说它的性价比还是可以的，虽然相比朗逸和轩逸来说售价有点高，但车身质量让人更放心，小伙伴们，对丰田卡罗拉你怎么看？欢迎留言交流。