国产丰田Sienna倒计时，不妨我们先来解解馋( 二 ) [爱卡汽车汽车文化原创]丰田

国内消费者最熟悉的就是第三代Sienna了，在2009年的洛杉矶车展上首次亮相，代号XL30 。此时，第三代Sienna的车长已经超过5m ，车宽将近2m ，成为一个名副其实的“白胖子” ，内部空间那是相当出众。

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第三代Sienna除了延续3.5L排量V6发动机之外，还首次搭载了2.7L排量的四缸发动机，但美国人的性格你懂的，所以没过几年2.7L车型就停产了，只保留了3.5L车型。第三代Sienna的生命周期长达十年之久，期间经历了几次改款，除了外观和内饰的变化，变速器也由最初的6AT到最后变成了8AT 。

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第三代Sienna拥有五个版本可选，分别是L、LE、SE、XLE和Limited 。新增加的SE版本就是运动版，换上了更加动感的前格栅、前后车灯和前后包围，轮圈升级至19英寸，转向和悬挂也进行了趋于运动风格的调校。最初SE版本只有两驱车型，后来也推出了带四驱系统的SE版本。

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当然，四驱车型受到传动轴的影响，就没有8座布局可选了。其实按照国内现在的政策， 7-9座车型也纳入免检范围，所以多一个座位应急使用并非坏事，更何况不用的时候拆下来放在行李厢内，行李厢内有一个专用的位置存放，对日常载物没有任何的影响。

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第三代Sienna最让人心动的地方之一或许就在这里了，即便第三排座椅打开使用的情况下，依然有着相当充裕的行李厢空间，这在同类车型中十分难得。

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中期改款的时候，内饰风格也随着外观设计的变化，由居家范儿变得前卫了许多。
第四代Sienna(2020年-今)

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第四代Sienna确实让我们等的久了一点，直到2020年才发布了全新一代车型，代号XL40 。该车基于TNGA-K架构打造，搭载2.5L混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，并配备了E-Four四驱系统。第四代Sienna同样推出了五个版本，分别为LE、XLE、XSE、Limited和Platinum 。

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编辑点评：丰田Sienna的前世今生我们大致顺了一遍，怎么样，你是否对它有了更多的了解。再往后的事我们就只有等了，别管是想尝个鲜抢先来个平行进口的第四代Sienna ，还是就等国产图个性价比，好在这些都已经是板上钉钉的事了。
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