公募重仓股接连受挫 机构资金激烈博弈


公募重仓股接连受挫 机构资金激烈博弈
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公募重仓股接连受挫 机构资金激烈博弈
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近日 , 多只公募基金重仓股遭遇重挫 , 例如 , 千亿级基金经理张坤重仓的上海机场连续2个交易日跌停 , 去年股票型基金冠军陆彬重仓持有的东方日升2个交易日跌幅超过30% 。 采访人员梳理龙虎榜数据发现 , 机构间博弈颇为激烈 , 有机构快速撤退 , 有机构跌停板上扫货 。
在业内人士看来 , 未来机构抱团股的表现将会出现分化 , 业绩不达预期的公司可能出现大幅下跌 , 而质地优秀的公司股价将在震荡中上行 。
多只公募重仓股遭重挫
在震荡的市场行情下 , 多只公募基金重仓股“受伤颇深” 。 东方财富Choice数据显示 , 本周前2个交易日 , 近160只股票跌幅超过10% , 部分股票被公募基金重仓持有 。
具体来看 , 2月1日 , 东方日升股价跌停 , 2月2日再度大跌16.49% 。 业内人士表示 , 东方日升此次股价大跌主要与其业绩大幅下降有关 。 1月29日晚间 , 东方日升公告称 , 预计2020年归属于上市公司股东的净利润同比下降75.35%-83.57% 。
从公募基金持股来看 , 截至去年四季度末 , 26只基金重仓持有东方日升 , 合计持股数量为4897.77万股 。 其中 , 去年股票型基金冠军陆彬管理的汇丰晋信低碳先锋重仓持有1946.62万股 , 他管理的另一只基金汇丰晋信智造先锋也持有1670.01万股 。
和东方日升境遇相似的还有上海机场 , 同为基金重仓股 , 同样是业绩大幅下降导致股价跌停 。 1月29日晚间 , 上海机场发布公告称 , 预计2020年亏损12.9亿元至12.1亿元 。 自2月1日以来 , 上海机场股价连续2个交易日跌停 。
从公募基金持股情况来看 , 截至去年四季度末 , 59只基金重仓持有上海机场 , 合计持股数量为4887.24万股 , 其中 , 千亿级基金经理张坤管理的易方达中小盘去年四季度加仓220万股 , 百亿级基金经理王明旭管理的广发稳健优选、广发价值优势、广发内需增长等基金均重仓持有上海机场 。
此外 , 2月以来 , 凯利泰股价跌幅超过18% , 截至去年末 , 基金持股数量为2864.84万股;航天发展股价跌幅也超过11% , 去年末基金持股数量超过2.1亿股 。
机构间博弈显现
部分公募重仓股股价波动较大 , 公布了龙虎榜数据 , 机构的最新动向也得以浮出水面 。
例如 , 上海机场龙虎榜数据显示 , 机构间博弈颇为激烈 。 2月1日至2日 , 两个机构席位合计买入8493万元 , 一个机构席位卖出1.75亿元 , 北向资金买入3885万元并卖出1.55亿元 。
公募重仓股接连受挫 机构资金激烈博弈】从东方日升龙虎榜数据来看 , 在2月1日东方日升跌停时 , 尚有多家机构从跌停板上“拣货” , 但当第二个大跌来临之时 , 多家机构夺路而逃 。
具体来看 , 2月1日 , 3家机构合计净买入东方日升4419.14万元;2月2日 , 东方日升股价再度大跌 , 机构却开始大举卖出 , 4家机构合计净卖出1.64亿元 。 北向资金中 , 有人抄底 , 合计买入7456.47万元 。 有人撤退 , 合计卖出6947.06万元 , 最终合计净买入509.41万元 。
近几个交易日 , 机构间对于春风动力的博弈同样激烈 。 从2月1日龙虎榜数据来看 , 1月28日至2月1日的3个交易日里 , 春风动力买入金额第一大席位为沪股通专用 , 其余4个席位为机构专用 , 合计买入3.43亿元;卖出金额第一大席位同样是沪股通专用 , 其余4个席位为机构专用 , 合计卖出3.26亿元 。
多角度甄别抱团股
多位基金投研人士表示 , 当前市场较为震荡 , 部分公募重仓股前期涨幅颇高 , 估值已被推至高位 , 一旦业绩不及预期 , 这些“浓眉大眼”的大白马很容易遭遇股价波动 。
在他们看来 , 未来机构抱团股的表现将会出现分化 , 业绩不达预期的公司可能出现大幅下跌 , 而质地优秀的公司股价将在震荡中上行 。 对于抱团股的后续表现 , 不能一概而论 , 需要从多个角度来进行甄别 。
景林资产总经理高云程认为 , 在一些热门行业当中资金抱团明显 , 这会导致两个结果:当抱团因为某些因素溃散的时候 , 公司股价可能会出现大幅度的下跌 , 这是一个比较差的结果;还有一个比较好的结果是 , 这当中有一部分公司股价会出现一定程度的下跌 , 但这些公司是相关领域里最优秀的公司 , 在经过一段时间震荡之后 , 股价或仍将上行 。