马力|花小钱想要大马力SUV?这几款合资车就很合适,还有大七座
【马力|花小钱想要大马力SUV?这几款合资车就很合适,还有大七座】最近看到一个关于汽车的新词—“动力过剩” , 说的是现在城市化道路越来越拥挤 , 加上各种限速 , 汽车的动力配置普遍是给多了 。 虽然听起来有点道理 , 但相信对于不少坚信马力即正义的人来说 , 还是喜欢大马力汽车所带来的更有激情的驾驶体验 。 所以今天笔者就来介绍几款大马力的合资SUV , 价格都不贵 , 适合咱们普通老百姓 。
福特锐际
指导售价:16.98-21.88万
终端优惠:暂无
众所周知 , 美系车在动力方面一直都给得比较足 , 正如这台锐际 , 连最低配都是2.0T发动机 , 248Ps/393N·m的动力输出在寻常人眼中也算是少见的大马力了 , 尤其锐际还仅是一台紧凑型SUV , 动力比它强的同级车型 , 寥寥无几 , 加上价格相对比较便宜 , 是很不错的选择 。
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除了动力强外 , 锐际的外观设计也非常的时尚动感 , 前脸采用经典八边形栅格设计 , 中间呈现纯黑网状 , 神秘又深邃 。 同时车身侧面的腰线设计富有张力 , 饱满弯曲的型面也更有光影流动的感觉 , 优雅又灵动 , 略微上扬的下车窗线更彰显出它的随性与不羁 。
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锐际的内饰设计简约清爽 , ST-LINE车型还有专属红色缝线以及反绒皮材质的应用 , 看上去很运动 , 也很有档次 。 得益于2710mm的轴距优势 , 锐际的乘坐空间比较宽敞 , 180cm的乘客在后排也能有2拳的腿部空间 , 不过座椅坐垫长度偏短 , 腿部支撑不足 。 从动态体验来看 , 锐际的底盘性能以及整体的NVH都表现出了美系车的优势 , 驾乘舒适 。
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别克昂科威S
指导售价:21.99-27.99万
终端优惠:2.5万
昂科威S也是去年才上市的一款新车型 , 从车名中的S也能看出 , 这款车主打年轻运动 。 在外观方面 , 昂科威S整体采用长头短尾的设计 , 并通过车身尺寸来营造出更宽、更低趴的车身姿态 , 加上各处充满肌肉感的线条与型面 , 凸显强烈的运动美感 , 表达张扬个性 , 我想它应该很讨年轻消费者的喜欢 。
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其中在官方的定义中 , 昂科威S车名中的S只是指的Sporty , 还有Smart , 即更智能 。 它首次搭载别克eCloud智能云电子架构 , 可以和很多高端电动车一样 , 支持整车级别OTA , 从而实现动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的全面升级 , 做到永不过时 。
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在动力方面 , 昂科威全系搭载的是带智能变缸技术的LSY2.0T发动机 , 并匹配9AT变速箱 , 发动机有着237Ps/350N·m的动力输出 , 在20万以下的合资SUV中 , 也是少有的大马力 。 从实际的驾驶感受来看 , 油门响应不拖沓 , 动力随叫随到 , 在时速120km/h以下 , 很容易获得推背感 , 并且换挡平顺 , 悬架扎实 , 开起来很不错 。
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现代胜达
指导售价:20.28-27.28万
终端优惠:1万
胜达是市场“老将”了 , 还是现代的旗舰SUV , 相信很多人对这款车并不陌生 。 胜达是一款主打6座/7座的中型SUV , 很多消费者买这款车也是冲着它这方面去的 。 胜达的整车尺寸和同级标杆-汉兰达差不多 , 并且轴距还能优秀一点 , 达到了2865mm , 因此第三排的空间在7座车型中是少有的宽敞 , 成年人也不会感到特别局促 。
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胜达虽然主打家用 , 但毕竟是旗舰车型 , 动力配置一点不弱 , 全系都是搭载的一台2.0T发动机 , 账面数据230Ps/353N·m , 并且匹配了8AT变速箱 , 四驱系统也未在高配车型上缺席 , 有比较突出的性价比 。 当然 , 因为车身自重的原因 , 胜达的起步加速没有前两款车型那么澎湃 , 在中后期才会体现出这台大马力发动机的实力 。
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总的来说 , 以上几款车型在同级合资车中 , 都属于价格偏低 , 动力偏强的车型 , 也有不错的整车实力 , 如果想要花小钱买大马力SUV , 不妨多考虑一下它们 。
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