13万出头拿下高配,这款长安“精品车型”成功了,月均销量1.2万

在2021年的1月29日 , 长安汽车品牌对外公布了企业2020年的业绩预告 , 根据相关内容显示 , 长安汽车的2020年累计车型销量达到了2003663台 , 同比增长14% 。 在SUV领域长安品牌连续9个月单月销量成绩突破2万台的长安CS75系列 , 全年累计销量达到了266,824台 , 同比增长38.1% , 创下了历年以来的销量最高纪录 。

13万出头拿下高配,这款长安“精品车型”成功了,月均销量1.2万
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而在中高端市场方面 , 长安品牌也获得了前所未有的突破 , 其中2020年长安汽车发布的全新高端UNI系列首款车型UNI-T自2020年6月份正式上市以来 , 半年的累计销量成绩便达到68,556台 , 也就是说这款车型的月均销量水平保持在了1.2万台以上 , 为长安汽车开辟了新的增量市场 。 UNI-T全系共有三款配置可供选择 , 而它的售价区间为11.39~13.39万元 , 顶配版本13万出头也能拿下 , 这也为他带来了很高的性价比 。

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UNI-T这款车型在外观设计尤其是前脸部分的造型极为个性张扬 , 甚至有几分我们平常在概念车型中才能见到的元素出现 , 这对于司空见惯了众多车型普通设计的汽车消费者来说 , 无疑具有更大的吸引力 。 新款车型的前脸造型非常具有视觉张力 , 不同颜色的前脸搭配银色或者红色饰条看上去相当前卫 , 而这款车型采用了官方称之为无边界样式的前格栅 , 并且具备了渐变式的效果 。 新车在左右两侧采用了分体式的前大灯组设计 , 上方的LED日间行车灯较为扁平化 , 而且前大灯很好地融入了下方的造型之中 , 一点也不突兀 , 设计完成度极高 。

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UNI-T的整车姿态较为运动化 , 其中高挑的腰线以及前后部位配备的黑色轮毂 , 为它衬托出了足够浓郁的运动化氛围 。 这款车型在前后门把手处都采用了隐藏式的设计 , 其中前门的门把手是弹出式 , 除了增加整车的科技化气息之外 , 也使得车身侧面线条简洁了不少 。 根据配置不同 , 新车将提供有19英寸和20英寸两种轮圈可供选择 , 而它的运动版也很有诚意地为我们提供了马牌的MC6轮胎 。

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与较为激进的前脸相比 , 新车的尾部设计明显要平缓许多 , 它的整体造型层次感分明 , 但是依旧充满了动感的气息 。 新款车型在车顶部位配备了v字型的后扰流板 , 搭配上两侧锐利纤细的扁平化尾灯组也是达到了让人过目难忘的效果 。 在具体的身材表现方面 , 新款车型的长宽高分别为4515MM*1870MM*1565MM , 轴距为2710MM 。

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UNI-T装饰感分明的内饰采用了较为简洁的设计方案 , 进入车内会有一种眼前一亮的感觉 , 其中新车在中控台上配备有悬浮式的双10.25英寸连体式屏幕 , 这也是当下较为主流的设计方案 。 主驾驶正前方配备有三辐式的平底方向盘 , 造型偏向于运动化的多功能按键 , 还可以直接控制车内的车载微信以及语音控制 。

13万出头拿下高配,这款长安“精品车型”成功了,月均销量1.2万
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13万出头拿下高配,这款长安“精品车型”成功了,月均销量1.2万】UNI-T在动力方面标配的是一台1.5t涡轮增压发动机 , 它的最大输出功率达到了180马力 , 峰值扭矩为300牛米 。 传动系统方面 , 配备的是长安品牌自主研发的7速湿式双离合变速箱 。 新车的实测零百加速成绩为9.6秒 , 百公里综合油耗水平在6.3升左右 , 底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。