资本还相信贾跃亭？( 五 ) 文|《财经天下》周刊李牧编辑

对于贾跃亭留下的烂摊子，孙宏斌自称对乐视关联交易知情，但错判了关联方欠上市公司的债务无法得到有效偿还。他说：“我能怎么办呢，我再借他100个亿，我傻X啊？”而对于贾跃亭念念不忘的造车梦，孙宏斌则明确表示， “贾跃亭造车让我投是不可能的。 ”
孙宏斌不再相信贾跃亭的故事，但另一个地产大佬许家印却偏偏信了。
2018年6月，备受资金困扰的FF等来了恒大的支持，彼时，恒大宣布以67.467亿港元收购香港时颖公司，获得45%SmartKing公司股份。此前，时颖投资20亿美元持有SmartKing45%股份， FF原股东（贾跃亭）以FF作价入股占SmartKing33%股份。
不过，蜜月期仅仅持续了不到四个月，双方便陷入了控制权之争，甚至一度到了对簿公堂的地步。 2018年12月31日，双方达成和解协议，恒大持有FF32%的优先股，并100%持有恒大FF香港。同时，贾跃亭可以在5年内回购恒大所持FF股份。
非和平分手后，一边是恒大在全球范围内大肆撒钱买买买，并在广州南沙建设了工厂，同时发布12款车型设计图，另一边却是FF融资困难，并为了资金而屡屡出售资产。有意思的是，双方的大新闻也赶到了一起，恒大汽车在港股增发后股价迎来暴涨，以及FF可能回国建厂。
据腾讯潜望报道，与恒大闹掰后，贾跃亭心生悔意，曾多次主动向恒大示好，将CEO职位让给毕福康便是示好的体现之一。但通过恒大方的回应来看，许老板或许并没有忘怀。
曾被贾跃亭“骗”上车的不只是各位大佬，还有中美两国的多地政府。
早在2015年12月， FF就曾宣布投资10亿美元，在位于内华达州的北拉斯维加斯建设占地300万平方英尺的制造工厂。为此，内华达州政府还特地批准了一项针对FF的、总额为3.35亿美元的奖励方案。
但彼时内华达州财政局局长施瓦茨却严重怀疑FF的融资能力，并自2016年1月起对外公开发布了五份声明，表达了他的担忧，甚至称FF为“庞氏骗局” 。不久之后，由于资金问题， FF工厂建设就陷于停工状态。
2016年8月，乐视也曾计划投资200亿元，在浙江德清莫干山国家经济开发区建设“LeSEE生态汽车”超级工厂和汽车生态小镇。为了这个项目，乐视分别于2016年与2017年，共斥资4.2亿元在浙江德清拿了两次土地。但在四年之后，上述土地却因为长期闲置被当地政府协商收回。
那些年曾被“贾布斯”忽悠上车的案例，无不在阐述着“投资有风险”的深刻道理。今天，贾跃亭又在面前的牌桌上掷下了手中仅剩的筹码，成功与否，这都将是他最后一次机会了。 FF的故事，贾跃亭已经讲了四年，该有个结果了。