汉兰达|没买车的有福了？看完这份最新保值率车型榜单，想亏钱都难( 三 ) Hello大家好！我是马宁

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MPV保值率TOP10
MPV榜单中， “加价王者”埃尔法成为当之无愧的第一名，即使到了第四年，还能有着超过百分之百的保值率，真是让人叹为观止。

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最出人意料的要算是GL8了，销量和群众基础都不是其他车型可比，但保值率却只排在第9名，只能说其他车型都太“过分”了。

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目前只能通过平行进口方式进入国内的丰田Sienna（塞纳）排名第四，充分表明国人对于它的认可。丰田可能也是发现了这个商机，准备将新一代车型引入国产。据报道，国产塞纳或将于2022年上市，届时也许会成为GL8最大的对手。
新能源车保值率排名
看完传统燃油车，下面就是近几年热度越来越高的新能源车了。虽然新车都有着很高的关注度和话题性，并且销量也有所提升，但在二手车市场，新能源车的情况就比较尴尬了。
因为相比传统燃油车，新能源车是个新生事物，刚刚推广几年，还没有到大量更新换代时期，目前二手市场存量很少，导致二手车商对于新能源车的估价存在盲点，目前还没有形成评估体系。并且新能源车更新换代太快，推陈出新的速度都赶上手机了，因此对于二手车的价格影响也是很大。

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虽然有着很多问题，但二手车保值率始终是新能源车要面对的，朋友们可以先了解一下，做到心中有数。由于普及时间的问题，因此目前新能源车比较具有参考性的数据，就是一年期保值率。
纯电动车保值率TOP15
前五名中，有四款都是特斯拉的车型，仅有一款蔚来ES6抢占了第四的位置，破坏了特斯拉的队形。从保值率来看， ModelX以90.21%的数据遥遥领先于其他车型，甚至在燃油车中都算是不错的数字了。

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虽然成长的道路比较曲折，但好在蔚来顶住了压力，挺过了最艰难的一段时间，这个自主“新势力”的领军品牌之一，在保值率上也有着不错的表现， ES6和ES8两款车的排名都比较靠前。

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除了特斯拉和蔚来，其余就都是传统汽车厂商，或者是传统汽车厂商成立的新能源品牌生产的产品，看来消费者对于传统汽车厂商还是有着比较强的信心。当然，还有一个原因是不少新推出的新能源产品上市还不满一年，也许2021年的新能源车保值率榜单，上榜车型会发生不小的变化。
插混车型保值率TOP15
插混车型保值率几乎被豪华品牌霸榜，是所有榜单中最为“高端大气上档次”的。排名第一的保时捷Panamera插电混动，一年保值率甚至超过了百分之百，它也是在埃尔法之外，第二款保值率超过百分之百的车型。第二名添越PHEV ，离普通人更远了。其余排名较为靠前的，也以豪华车型为主。万万没想到，豪华品牌在插混保值率榜单上展现了自己的价值。

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而在一众豪华车型中，荣威RX5eMAX、宋ProDM、蔚揽插电混动和星越PHEV ，算是给普通品牌找回了点面子，特别是几款自主车型，还是值得肯定的。

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插混车型为什么得不普及？可能问题在于纯电续航短，以及亏电油耗明显增加两个方面。而比亚迪发布了新的DM-i插混技术，可能会解决插混车的这两个短板。基于DM-i技术打造的三款新车：秦PLUS、宋PLUSDM-i和唐DM-i ，也将于三月份正式上市。若是实际表现真如宣传中所言，那么插混车的春天可能真的要来了。
保值率真的那么重要吗？
看完各个车型的保值率，小伙伴们对高保值率车型应该心里有数了，不知里面是否有大家心仪的车型？如果没有，您是否会改变购车意向，从高保值率车型中选择一款？如果您对保值率比较看重，那大可以用上边的车型做为购车参考。

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若是您购车时不太会考虑保值率的问题，那么也不用因为想买的车，或者正在开着的车保值率不高而感到困扰。如果有人和你聊保值率，那你可以用下面的观点来“回怼”他。