2021款荣威RX5 MAX现身，狮标很大气，1.5T油耗仅7.2L 中国作为“世界工厂”

中国作为“世界工厂” ，每年出口的“中国制造”不计其数，唯独汽车行业有点“拖后腿”
早些年，以上的说法是确实存在的，面对一个又一个合资品牌的挑战，咱们国产车的确有点着招架不住，毕竟造车技术比较落后，车企也没有足够多的资金搞研发，只能靠“模仿”来造车，产品力自然不如合资“原厂原版”了。当时国内的汽车品牌没少被外企笑话，甚至就连中国自己的车主都不看好国产车。

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但是随着时代的发展，中国成为了世界第二大经济体，汽车行业出现了翻天覆地的变化，自主品牌不再“沉默” ，如雨后春笋般崛起，凭借着高性价比获得了很多人的认可。哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等SUV都占据了销量榜的高位，甚至今年五菱宏光推出的MINIEV ，销量一举超越了特斯拉，让人大跌眼镜。
作为老牌国产车型，上汽荣威这两年也开始发力了，虽然此前面对市场竞争，这个品牌后劲不足，仅仅靠着几款车撑场面，但是在换装了全新的“狮标”之后，整个品牌的档次感立马上去了。轿车领域的i6MAX年轻动感， MPV领域的iMAX8高端大气，而SUV中的RX5MAX也十分符合市场需求。在主流SUV市场，荣威RX5MAX的实力还是非常强悍的，去年大环境不好的情况下，这款车1——12月份卖出了46933辆，成绩表现超越了很多合资车，给荣威带来了很大的助力，也为国产车扬名了。

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为了增强竞争力，今年1月份，上汽荣威推出了2021款荣威RX5MAXSupreme300TGI ，新车共有3个版本，售价为13.88——16.18万元，金融政策方面也非常优惠，例如首任车主享终身原厂整车质保、终身免费基础流量等，对于想要买一款10万出头家用SUV的车主来讲，恰巧适合。

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实地看到这款车之后你会发现，如果挡住车标，很多人绝对会认为是一款合资车。荣麟式的黑色中网辨识度非常高，占据了车头较大面积，大灯和中间的贯穿式灯带荣威一体，不仅显得车头更加宽大，点亮后的科技感也是同级别对手所没有的。前包围的设计非常有层次感，在银色护板的包裹下，也凸显出厚重的感觉。值得一提的是，全新的荣威标志高端大气，银色狮标提升了整车的档次感。

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虽然是一款紧凑型SUV ，但是新车拥有4647*1891*1725mm的三围尺寸和2760mm的轴距，在贯穿式腰线的勾勒下，新车视觉尺寸有越级表现。新车顶部的线条略带溜背式的效果，银色的行李架带来了强烈的越野感。 19英寸多幅式轮毂的设计十分时尚，轮眉和侧裙带有折线勾勒，呈现出的立体感即使是年轻车主也可以接受。尾部的设计比较饱满，狭长的尾灯中间带有银色镀铬条连接，凹凸起伏的尾部线条凸显出时尚感。

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打开车门，新车黑色内饰显得十分大气，而其中最大的卖点就是中控台这款14.3英寸竖状大屏尺寸巨大，就像是一个大号的平板电脑被配置在中间一样，其中搭载了全新驾乘系统，配合全液晶仪表盘，科技感还是非常强的。此外，中控台采用了多层次的设计，贯穿式空调出风口加上下方的银色饰板，拉伸了中控的视觉宽度。档把造型比较方正，物理按键都集成在一块高亮的黑色烤漆面板上，烘托出强烈的时尚感，让整部车都显得更上档次了。

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配置方面，作为一款15万级别的SUV ，新车沿袭了国产车配置丰富的优点，基本上主流配置都有了——刹车辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、防夹电动尾门、256色氛围灯、BOSE立体声音响系统、自动启停、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱、车联网、OTA升级等。值得注意的是，在关键位置，新车更是加强了材质的强度。