预算15万左右落地，本田思域、丰田雷凌谁更值得选？看车主怎么说车场就如战场

车场就如战场，竞争特别猛烈，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。 “长跑运动员”福特蒙迪欧，能力与性价比并存。 “国产豪车”红旗H7 ，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。随着好车不约而同地接踵而至，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。正如思域和雷凌。
用车者覃先生是我的一位朋友，朋友的一辆本田思域已被他用了4个月，刚刚提了丰田雷凌，目前为止已然3个月，行驶了6900公里，丰田雷凌凭什么可以获得他的青睐？两车相比之下，究竟差距在何处？一起来听听他的心声吧！

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先开思域
第一感觉是冲着外表去的，犀利年轻新颖，运动感十足。整体设计特别有肌肉感，相当帅，外表没得说，前面看上去就很帅，低姿态很有轿跑范，灯组有杀气，颜值没话说，回型尾部车灯。
内饰也是我满意的设计语言。塑料感还是很强，中部扶手地方，很不耐脏，仪表盘全液晶，点火启动时功效爆炸，目前没有发生杂音，希望以后也别有。

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空间挺大的，没地说。由于采用溜背的造型，最后排的头顶空间肯定受到限制，只能说是够用，置物不用说，各种放，随你放，后尾箱感觉还行吧一个人用足够了放点箱子什么的绝对够用soeazy 。
不如我经常开的昂克赛拉舒服。隔音一般，感觉在车中不是很封闭，独立悬挂肯定比板车过减速带要舒服不少，平日感觉没啥差别，应该加个腰枕，对腰部支撑，会更舒服些。

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买车首先打算的的就是动力。只要舍得给油，在4档升5档的时候，推背感还是很强烈的，因为轻， 177匹的动力储备充足，偶尔起步顿挫，但是都是小事。
本人不懂驾驶，本田思域挺好开的。方向盘有些轻，但是看上去还是挺舒服的，不过倾斜太大了座椅上面又太窄，基本没啥支持的，动力延迟，家用就好了。

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【预算15万左右落地，本田思域、丰田雷凌谁更值得选？看车主怎么说】再开雷凌
在看车选择的时候，比较中意它的颜值。前后LED大灯的应用，灯组非常炫酷，照明功效也同样给力，外观是我最钟意的地方，先看整体线条顺畅有型比较耐看，后尾和车轮的设计感都是超强的，感觉丰田家的车颜值都是一流的。
内饰就简单粗糙了很多。内饰设计的我感觉还是挺简单的，方向盘大小刚好，不过中控台的设计我倒是挺喜欢的，很年轻，也可说是提升了内饰的档次，还匹配了一定的缝线装潢起来，特别不错。

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家里人都迷你，空间是够了。其次是车内的置物空间，在档把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，我身高一米七六，坐在椅子上头顶还有挺多的空间，后备箱置物空间很大，某些时候要实在不够用的话，后排座椅还可以放倒。
车辆的舒适度整体来看还是比较不错的。空调挺好用，以后天气凉了，空调也该利用起来了，车子的底盘稳健结实，转弯时也不会有明显得侧倾感，然后还有一个是我觉得不错的，是它这座椅也挺软的。

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我媳妇儿开车对于动力方面更没有追求。多踩几下油门，再提速也不是难事，超车也很轻松，动力稍有不足，排量是有些小了，高速上跑120也很轻松，超车的时候感觉后劲也挺足的。
反正自称“秋名山”一代车神丰田雷凌好开的。底盘的调校富有韧劲，有点像德系车的格调，只不过这个塑料的方向盘让我挺郁闷，摸起来是很生硬得，丰田雷凌还带车道保持和主动刹车，对于驾驶时的安全性也有很大提高。
结语:
本田思域：大多数人应该也是冲着他的外观和配置来的吧，一个家用买菜车就不谈啥操控了。丰田雷凌：觉得这辆车太舒服了也不是很好，打消了我对爬坡动力不够的疑虑。我给本田思域89分，丰田雷凌92分，丰田雷凌十分贴合我的购车需求，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。虽然整体和本田思域差不多，不过还是选择丰田雷凌更好。身边有很多同学都在考虑这款车，我认为它确实是有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用五个字表达感受：都是佼佼者！那么， 14万怎么选？本田思域、丰田雷凌谁更值得？内行人说了实在话。大家有何见解呢？