玩越野,究竟玩的是什么?越野老炮来告诉你


玩越野,究竟玩的是什么?越野老炮来告诉你
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秒懂全文
|倾听十年多的越野车龄/江西力量团改装车会会长—卡卡的旅程故事
|玩越野 , 究竟玩的是什么?
|越野其实是门学问!
|越野给你带来了什么收获!
常说:
无越野 , 不人生!
无越野 , 不兄弟!
无越野 , 不青春...
越野究竟是什么?为什么越来越多人对“它”沉迷向往?

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如果你不懂 , 那么认真倾听完小编本期的【老炮儿谈越野】 , 或许能对越野的那些事略有所知!
【十年余越野车龄的老炮儿——旅程故事】
本期主人公:江西力量团改装车会会长卡卡
越野车龄:十年以上
座驾:驭胜S350(老款+改装)
越野评级:资深“越野老炮儿”

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在访谈的时候 , 小编对卡卡的人生际遇是非常佩服的 。 虽然人人都说越野是一种积极生活的方式 , 却很少人愿意去体验!不过卡卡是个例外 , 因为他玩过越野的次数 , 已经上三位数了 。

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卡卡不仅是位越野老炮儿 , 对汽车制造更是有着深刻了解 。 他有着一家属于自己的改装店 , 还有一辆陪伴他八年的驭胜S350 , 也曾经加入过995救援会 , 更组建了江西力量团改装车会 , 平时有事没事就会组建大家一起去越野!

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越野路上从来不缺意外二字 , 卡卡越野过上百次 , 拿印象比较深刻的一次来说:
16年11月份 , 当天卡卡组织大伙去鄱阳湖越野的时候 , 查好了天气是阴天 , 但谁知中途下起了雨 。 而对于鄱阳湖那种越野路段 , 一下雨整体的路面就会变得松软 , 大多数车子都会陷进泥地 , 很多没改装的车通行是比较困难的 。 当时这辆车没装绞盘 , 推也不是事 , 路上只能采取拖车的方式徐徐前进 。 当时有很多没有玩过的新手被这情形都吓着了 , 甚至出现情绪崩溃……之所以说这次经历让他印象深刻 , 是因为大家心在一起 , 越野途中永远不缺的就是“兄弟情” 。 一方困难 , 八方相助 , 大车拖着小车 , 情绪崩溃的坐在团长的车里 , 平衡节点 , 一起共渡难关 。 而这样宝贵的情谊 , 是日常难得一见的 。

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卡卡的经历还不止这点 , 身为995救援会的一员 , 他的救援故事也很多 。 拿今年江西发大水的例子来讲 , 卡卡开着他改装后的大驭胜 , 救了不下50辆的车!而这样的救援以及越野故事 , 在他的人生经历中并不算少 , 并且这样的故事还会一直延续下去 。

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【玩越野 , 究竟玩的是什么?】
在采访卡卡问到这个问题时 , 他拿第一次越野感受来回答:
越野的路途很刺激 , 第一次尝试时给人留下的影响也是非常大的 。 看到各种险峻的路况 , 尤其是车子下坡时 , 心弦崩的特别紧 , 但在整个过程中 , 你已经忘记其他 。 这种感觉很微妙 , 一路行来很刺激也有点恐惧 , 但跨过了艰难路段后 , 喜悦之情油然而生!有种挑战自我后的自豪 , 也有生死与共的兄弟情谊 。

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卡卡描述的没有错 , 玩越野玩的就是敢于挑战自己!当你短暂脱离市区的喧嚣 , 开着车行走在野外 , 心境自然会随着周边环境而变化 , 这或许就是远方的魅力 。
【越野是门学问!】
在很多人理解中 , 越野就是驾驶车辆去征服各种复杂险峻的路况 , 比如:岩石峭壁、泥潭、大沙漠等 。

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虽然这理解也是没有错 , 但从越野概念上来讲 , 还是不能同一而论 。 首先越野分:轻度、重度 。 轻度指的是没有任何危险以及太大挑战的自驾游 , 而所谓的重度 , 就是上面小编说的岩石峭壁、沙漠、泥潭这样复杂路段 。 这种路线不是任何一个人都能去挑战的 , 首先要考量你的驾驶技巧 , 车身构造、车辆性能能否适应这种地区 。