汽摩视野|纽北四门新王诞生，掌声送给AMG GT 63

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保时捷帕拉梅拉 Turbo S作为最快四门量产车的时代已经结束，梅赛德斯-AMG以其2021款GT 63 S 4门轿跑夺回皇冠.虽然这款奔驰轿车仍然像以前一样依赖630马力的双涡轮增压4.0升V-8发动机，但在新车型的一年里，一些底盘和悬架的调整带来了最高线的装饰优势，这两者的结合帮助强大的梅赛德斯在近13英里长的赛道上实现了7分27.8秒的跑圈时间。这比由620马力的Panamera Turbo S记录的时间，它敲响了GT 63 S 4门从今年早些时候的领奖台位置。

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世人皆知奔驰称霸今年的F1却一直在纽北抬不起头，纽北一直是保时捷的天下。因此奔驰必须做点什么。

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为了达到这个目的， AMG GT 63 S 4门配备了可供选择的设备，如一套粘性米其林热熔轮胎和AMG空气动力学包。后一项增加了一个更明显的前分离器，前部和后翼，一个更深的扩散器，和一个固定的后翼，提供了66磅额外的下压力相对于标准单位。

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【汽摩视野|纽北四门新王诞生，掌声送给AMG GT 63】2021年梅赛德斯-AMG GT 4门的六缸43型起价为90,950美元。选择最贵的八缸GT 63 S-4门提高进入成本到162,950美元.因此，如果你绝对必须拥有一台最快的四门行政轿车，保时捷帕拉梅拉已不再是首选。