老司机的小技巧|大众又一款“实力王”，全系标配8AT＋空气悬架，过弯稳如牛

汽车作为现代社会必不可缺少的工具，它无时无刻不在发挥着积极作用，不只是简单的代步和遮风挡雨的作用，更是一种身份的象征和追求高品质生活的向往，迎合这些需求，各大车企都制造出更多身材硕大、配置丰富豪华、动力强劲的中大型SUV ，而在这一领域表现最好的就属德系BBA这些豪华热门车型了，像奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等等都是备受消费者追捧，同样它们的售价也吓退了很大一部分国人，其入门版车型售价就高达70万元左右，而今天老司机要说的这款车型性价比就要更高一些。

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它就是全系进口的德系大众途锐，作为大众旗下更加高端的产品，不论在整车品质还是各大零部件上都展现出极为出色的产品力，而且它还搭载了现在市场上比较少见的V6引擎、可调节空气悬架。另外，大众途锐还全系标配了8速手自一体变速箱和带有托森差速器的全时四驱，从这些方面看来途锐确实丝毫不逊色于BBA豪华车型，而它的入门版车型59.18万的售价也更加亲民一些。
外观沉稳大气、圆润饱满

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外观方面，大众途锐还是采用了家族式的设计风格，多条横向镀铬饰条装饰的中网与两侧的大灯相连，给人的第一印象就非常深刻，整体拉宽了前脸的视觉效果，大灯组内部矩阵式的LED远近光源看起来也非常有质感，点亮之后更加显得高级和精致。下包围同样采用贯穿式造型且尺寸巨大，整体营造出的气场还是非常有威严的。在老司机看来，大众家族式的设计风格并不花哨，四平八稳的造型很受国人喜欢。

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途锐车身侧面设计也很简洁大气，简单的线条勾画配合上近4米9的车身长度，使得它的侧颜看起来足够吸引人，从前翼子板处一直延伸到车尾的腰线和非常有运动气息的腰身都十分自然，再辅以空气悬架和21英寸的多辐轮毂，让其拥有了31°的最大接近角和离去角，通过角也达到25° ，这也足够显示出它出众的运动越野能力。

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车尾部分层次分明、敦实可靠的造型也非常耐看，两侧的尾灯内部也加入了镀铬饰条来提升车尾的精致感，点亮之后非常有辨识度。下包围还有大面积的亮黑色饰板和一条贯穿式的LED灯带，再加上扁平样式的双边双出镀铬尾排，老司机觉得途锐尾部的高级感和时尚感也非常足，比起奥迪QL这样的豪华车型也没有压力。
内饰豪华高级、空间充足

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进入到途锐的内饰部分，偏向驾驶位的中控台设计感和立体感很强，造型方面与外观保持高度一致，中间部分贯穿式的造型一直延续到车门把手的位置，营造出的环保感也非常出色，用料做工方面大量使用软性材质和钢琴烤漆面板来提升车内的豪华感和高级感。除入门版车型外，全系标配了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.3英寸的触控大屏，途锐车内展现出的科技感在价位车型中也难寻对手，另外车内多处使用镀铬饰条和木纹饰条点缀，在老司机看来，途锐内饰配置上远超同级豪华品牌车型。

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车内空间和座椅方面，大众途锐的长宽高尺寸为4878/1984/1717mm ，轴距为2899mm ，作为一款5门5座的中大型SUV它的后排空间也足够宽敞，对于老杨177cm的身高来说，头部空间一拳、腿部空间两拳余量还是可以接受的。另外在座椅用料和配置上都表现出豪华车型该有的水准，真皮材质包裹的座椅不仅前排座椅有加热、通风和按摩功能，部分车型的后排也配备了座椅加热功能，另外后排座椅可按比例放倒，进一步提升途锐行李箱的容积。
动力强劲、稳定性高

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动力方面， 2021款大众途锐搭载了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，最大功率为245马力和340马力，最大扭矩为370牛米和450牛米，对于途锐这款自重超过2吨的车型来说， 3.0T V6发动机零百加速仅5.9秒就可实现，与之匹配的传动系统则是稳定性非常高的爱信8速手自一体变速箱，再加上标配的全时四驱系统、可调空气悬架和前后多连杆式全独悬，这都让途锐在道路通过性方面表现出色，带给驾乘人员更加高级的行驶体验。
总结
【老司机的小技巧|大众又一款“实力王”，全系标配8AT＋空气悬架，过弯稳如牛】大众途锐虽然在外观上很难看出它真正的实力，但是仔细看就会发现它的与众不同，和德系BBA豪华品牌车型出自同一平台打造而来的途锐自身的品质非常过硬，但是在性价比方面却要厚道很多。大家觉得这款车怎么样呢？