夺命哈士奇|德系车，你还有什么骄傲的资本？

即便近几年国产车的发展非常迅速，不外现在主导汽车市场的依旧是合资车，如果说到最受欢迎的车系，大家想都不想就会说出德系车和日系车，也常常有消费者将德系车和日系车拿出来做比较，不外总的来说仍是德系车更胜一筹，举个例子：就像是大众，大众进入海内已经有30多年的时间了，老一代的大众车型结子耐造性价比极高，在国人消费者心中留下了很深的印象。

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不外在今年的各项数据方面来看，日系车已经有了要超越德系车的趋势，近几年德系车接连被曝出一些负面动静，对国人也越来越不友好，再加上日系车更新换代速度非常快，日系车的销量也在开始呈现不同程度的增长，终极导致日系车和德系车之间的差距越来越小，不少人预测，假如日系车加一把劲的话，超越德系车也是非常轻松的事情。

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2020年10月份，根据乘联会数据显示，德系品牌市场份额23.7% ，日系车市场份额23.9% ，日系车已经完全超越了德系车，即便德系车已经开始拿出足够的诚意，但国人消费者依然不怎么领情，假如长期以往下去，终极德系车也将会被日系车甩在身后。

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目前汽车市场上占据领导地位的德系品牌就是大众，一汽大众和上汽大众旗下的车型定位完全不一样，相对于上汽大众，一汽大众的销量呈现了非常大的增长趋势，上汽大众反而是因为旗下车型的各种题目，在销量方面相对于往年来说下降了许多。

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另外就是豪华汽车领域的疾驰，宝马，奥迪风貌依旧，即便二线豪华汽车品牌一直在猛追猛赶，但依然没有影响到疾驰、宝马、奥迪在国人心中的地位，这主要得益于BBA进入海内的时间，其次就是现在的消费者更看重一款汽车的品牌知名度以及企业文化，固然BBA现在销量比较稳定，但大家可以联想一下，假如二线的豪华汽车品牌能够拿出足够的诚意，一款汽车降价好几万，到时候谁不愿意少花几万块钱买一辆同级别的豪华汽车呢。

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市面上的日系车主要仍是日系三强，本田、丰田、日产今年的销量相对于往年来说非常不错，尤其是丰田和本田，在2020年11月份更是取得了超过20%以上的增长趋势，日系车之所以越来越受欢迎，第一点是因为它们的更新换代速度比德系车要快得多，一直在引进全新的车型供消费者选择，另外一点就是日系车的细分领域车型开始呈现上升趋势，尤其是在10万到20万的价格区间中，可供我们选择的日系车车型非常多。

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日产固然比丰田、本田在销量方面要差上不少，但日产在国内汽车市场上的影响力依然和以前差不多，在过去的10月份里日产的销量达到了12.42万辆，同比增长4.6% ，固然销量增加的不多，但相对于德系车来说日产已经是最大的赢家了，假如接下来日产走上降价销售的道路，凭借着低廉的价格也将会获得和丰田、本田同样的待遇，甚至是把丰田和本田超越也说不定。
在汽车市场上，以前日系车一直被德系车碾压着不能动，但如今跟着消费群体的改变，人们的买车需求开始增大以后，有些人发现日系车比德系车要更有上风，尤其是日系车最近几年的表现，真的是比德系车良心厚道多了，别的不说，最起码在车身配置方面，日系车要更加的尊重国人，减配也没有那么严峻。分页标题
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