汽车知识|敢于挑战“柳州神车”地位的，还有这款20万元城市四驱SUV |suv|四驱|

目前柳州正在极速发展，各轻轨线路都在规划建设中，导致多处路面坑坑洼洼。这时，一款搭载优异四驱系统的城市SUV ，就能帮我们从容应对各种复杂路况。路，修吧，没在怕的。而说起城市四驱SUV ，就不得不提目前这个市场里面广受欢迎的广汽丰田威兰达。这可不是随便说哦，是消费者用实际行动投出来的。

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自上市以来，威兰达的累计销量中，豪华版及以上中高配车型占比达97% ，四驱车型占比39% ，双擎混动占比26% ，其中双擎混动销量中电子四驱占比47% 。这说明，威兰达的高配/四驱车型更受消费者喜欢。而且，在2020年中国汽车用户满意度测评（CACSI）中，广汽丰田销售服务及售后服务排名合资品牌第一名，深受广大消费者的认可。
你是不是跟今妹想的一样：好奇威兰达到底有何实力傍身。好，现在机会来了。 11月14日-11月15日，威兰达20城试驾活动将来到柳州，地点：柳州市金德驾校。届时，活动现场将设置包括滑轮组、交叉轴、驼峰坡在内的多项模拟越野路况的试驾项目，让你能亲身、直观地感受威兰达的四驱实力。

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在参加试驾活动前，咱们不妨先提前做做功课，全方位简单了解一下威兰达的实力吧。
时尚和力量的结合
基于TNGA-K平台打造的威兰达，在外观设计上有着与其它TNGA车型相同的特征——年轻化相当明显，这体现在多个方面。比如，前脸辨识度很高，上部格栅和两边纤长犀利的LED前大灯融为一体，下部格栅融入了纺锤形大格栅设计，配合两侧雾灯格栅恰到好处。

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从侧面来看，整车的线条简洁利落，并没有采用当下其它日系品牌车型常见的以面带线设计手法，而是通过多条上扬的折痕，勾勒出蓄势待发的视觉效果。

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【汽车知识|敢于挑战“柳州神车”地位的，还有这款20万元城市四驱SUV】而在灯光方面，前大灯运用的是投射式LED灯，并且与悬浮式双C型组合LED尾灯相呼应，科技感和设计感并存。

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高颜值的外观，既展现出传统SUV的厚重与强悍，又多了几分优雅与精致，亦刚亦雅，很符合当下年轻人的审美口味。
两种TNGA动力可选
城市SUV是拼实用还是拼性能？威兰达给出的答案是两者都要。为了满足消费者的不同需求，威兰达提供了两种TNGA动力可选，兼顾实用性与高性能。

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比如动力总成之一的2.0L汽油发动机，热效率达到40% ，带来更直接的效果就是经济高效。而且，与发动机匹配的带起步齿轮的模拟10速CVT变速器，无论起步还是再加速，威兰达的动力输出都能很好地应付驾驶需求。

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第二个动力系统是2.5L双擎混动版本，搭载第四代THS II混动系统，发动机热效率进一步提升至41% ，综合油耗低至4.6L/100km ，这才是性能的体现。
三套四驱系统可选
大家都知道，柳州总是会在没有一点点防备的情况下下起瓢泼大雨，内涝的时候实在恼人，而面对这样的雨天天气，威兰达的四驱系统就可以帮助驾驶者轻松应对。而在四驱选择上，威兰达还是提供三套不同的系统给消费者选择。分页标题
第一种是DTC智能四驱，前后轮的动力分配可达为50：50 。当遇到暴雨天气等湿滑路况时，这套四驱可以让车辆获得更高的驾驶稳定性。

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第二种是DTV动态矢量四驱，这套系统就硬核很多。除了前后轴能分配动力外，还能在后轴的左右两边车轮也分配动力，范围可达100：0-0:100 。这意味着，当后轮仅有一侧轮胎着地时，只靠一个轮胎的抓地力也可以让车辆脱困。

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第三种是搭载于双擎车型上的E-Four电子四驱系统，这是丰田首创的电子四驱系统。由于后轴采用电机驱动，因此前后轴的动力分配可达20：80 ，不仅具有四驱的性能，更有接近后驱车的驾驶体验。
前行的道路总会碰到坎坷，选择威兰达，让这位颜值与实力并存的选手帮助你免于陷入各种复杂路况的困境。来吧， 11月14日-11月15日，威兰达试驾会，等你体验！
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