名爵|6.49万元起,MG5说要让年轻人轻松享有"拿下权"


重庆商报 符蓉
名爵MG5在杨超越的高调代言下正式上市了 , 官方指导价6.79万-9.99万元 , 前20000名车主还有3000元红包 , 也就是说 , 最终售价仅需6.49万-9.69万元 。

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炸街的造型、8秒级的动力、雅马哈音响、全新斑马Venus系统、MG PILOT智价安全辅助功能……看看这些噱头卖点 , 实话说 , MG5真的属于综合实力很有卖点的车型 。 很好奇最终的市场表现会如何呢?
炸街的造型
今年北京车展的时候 , 全新一代

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MG5(参数|图片)的设计就给采访人员留下了深刻印象 。 实话说 , 转一圈下来 , 真感叹当下自主品牌的外形和内饰设计真的越来越漂亮 。 相反合资品牌的设计却总感觉用力不对 。

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【名爵|6.49万元起,MG5说要让年轻人轻松享有"拿下权"】
时隔5年 , 名爵才对MG5进行了大改款升级 , 外形和内饰设计无疑是小编觉得一直保持水准的地方 。 虽然很多人调侃名爵的设计总有些东拼西凑的抄袭感 , 但小编却觉得它的整体设计还是很协调和浑然一体的 。 也许很多设计元素会因为跟随潮流而英雄所见略同 , 但你串在一起好看也非常考验一个设计师的审美 。 而且看什么东西 , 小编觉得抛开了价格因素 , 都是站着说话不腰痛 。
名爵MG5的整体设计仍然走运动风格 。 车身整体线条都有下压的感觉 , 很有紧绷的肌肉感 。 前脸的猎鲨式的造型和前唇设计有很强的攻击性 , 溜背设计被厂家冠以"百万级超跑设计" , 虽然有点夸张 , 但王婆总要自夸一下自家的西瓜 , 也能理解 。

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MG5的内饰设计的原创度和水准小编个人觉得还不错 , 除了因为受制于价格的原因 , 很多材料采用了硬塑料 , 在质感上会略逊一筹 。 毕竟价格在这里卡着 , 也不能奢求太多 。

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总的来讲 , 这个价位享有这样的外形和内饰设计 , 真的算得上当下车企中的上乘之作了 。 虽然一辆车卖得好不好 , 外形很重要 , 但基础硬件不行 , 最终还是会把路走得越来越窄 。
聊聊"基础三大件"
配置的升级几乎是每一个换代车型都要进化的 , 全新MG5也不例外 。 MG5拥有全新的斑马Venus系统 , 其自带专属AI助理 , 支持90秒连续对话、全面接入支付宝小程序等阿里生态 , 更能实现车家互联;在安全方面 , 新车搭载MG PILOT智驾 , 包含了360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统等安全辅助功能 。
但这一代MG5最大的改变来自于其动力系统的全面升级 。 全新MG5搭载1.5L和1.5T两种动力 , 配备手动挡、CVT、双离合三种变速器 。 其中1.5L动力最大88KW , 最大扭矩150N.m , 配备5挡手动和CVT无级变速(模拟8挡) 。 而主力车型则搭配1.5T动力和7速双离合变速器 。 该发动机的参数为功率127kW , 扭矩275N.m , 据厂家官方数据可达到8秒破百 。 这在10万以内轿车市场可谓寥寥无几 。
看到网上有人爆料 , 说MG5采用的7速双离合变速器是之前故障频出的由上汽和通用联合研发的干式双离合器 。 小编专门为此向厂家人士求证 , MG5搭载的是上汽最新自主研发的7速湿式双离合器 , 该变速箱采用了技术含量较高的三腔室湿式构造 。 目前已经在
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MG6(参数|图片)等车型上使用 , 并得到口碑验证 。

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底盘方面 , MG依旧是前麦弗逊后扭力梁 , 也有人吐槽说 , 扭力梁还称玩什么轿跑风 。 小编却认为 , 在10万以内的价格下 , 轿跑风其实更多是一种风格 , 而并不等同于真的可以和哪些"小钢炮"干一场 。 毕竟对于这个尺寸和价格 , 后扭力梁结构简单 , 能保证车内的空间最大化 , 成本也更低 。 如果数据参数标的到位 , 从普通消费者的体验看 , 和多连杆并不会有很明显的差别 。
总结:当下最流行的运动范外形 , 英国血统的品牌运动基因 , 升级的三大件配备 , 高性价比的价格区间 , 看得出来 , 名爵就是要靠MG5在轿车市场攻城略地的 。