汽车知识|油耗忽然增加？提速没动力？开手动挡必须要改掉的习惯 |油耗|动力|

我们平时开的汽车有手动挡，自动挡。虽然说手动挡汽车现在已经不是主流了，但是仍然有很多人钟爱着手动挡汽车的那种换挡感受。如果让他们再去买车，他们还会买手动挡汽车。但是有很多开手动挡汽车的人都会忽视一个细节，开了几年之后，他们就发现汽车的油耗上升了很多，而且还特别的肉。

本文插图
为什么手动挡开久了会出现油耗增加，提速特别肉的情况呢？其实大部分原因还在于平时开车的时候没有正确的操作造成的。
有很多人可能是从驾校出来以后带来的习惯，无论什么时候，左脚都会踩在离合器上。这样久而久之，离合器就会出现打滑的情况。

本文插图
离合器片是由压片和压盘等一些原件组成的，如果左脚经常踩在离合上，压片和压盘就会接触不良。在高转数的情况下，离合器就很容易烧焦，就算是没有把离合器烧坏，时间久了也会出现离合器打滑的情况。

本文插图
离合器打滑对于车的影响主要就是这么两种：
发动机转数不稳定，油耗增加
因为离合器打滑，发动机的转数必然会增加。就拿吉利远景为例，新车在开120的时速时，发动机的转数大约是3000转，表显的油耗一般是百公里6个油左右。而离合器打滑之后， 120的时速，发动机转数能达到3500转，有可能还会更高。表显的油耗也会达到7-10左右。而且发动机转数特别不稳定。

本文插图
提速没动力，车很肉
因为你在踩油门的时候发动机转数必然是要上升的，但是离合器打滑之后，汽车发动机的动力就没有100%的转到动车轮上。其实这点就有点和自动挡车型一样了，效率不是100%的。所以在提速的时候车会很肉，这也就是为什么同样车型的自动挡要比手动挡提速慢的原因。

本文插图
小编前几天去驾校练车，驾校的教练车就是离合打滑，因为教练车尤其是科目二的教练车经常压着离合来倒桩移库，所以离合的磨损程度要比平时我们开的车快的多。离合打滑的车在换挡补油的时候，即使你找到了结合点，离合器也会嗡的一声，而且给的油门越大，打滑越严重。
所以小编在这里建议开手动挡的新手朋友们，一定要记住，左脚不踩离合的时候，一定不要把脚搭在离合器踏板上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【汽车知识|油耗忽然增加？提速没动力？开手动挡必须要改掉的习惯】