车解读零一|全世界最成功的大众车型，如今换代后是变美还是丑了？

对于大众车的情怀，国人是难以磨灭的，因为在改革开放初期第一个进入中国合资建厂的企业就是大众，使得桑塔纳、捷达等车型已经深深融入了时代记忆里。
大众的德文名缩写VW意义就是大众的轿车，而大众造汽车的初衷就是生产人民需要的轿车，而最能代表这一点的车型就是大众高尔夫，这台全世界最成功的车型之一。

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上世纪六十年代大众的销量担当还是甲壳虫，但是甲壳虫的进步空间太小，于是大众就研发出了甲壳虫的替代品——高尔夫，这正是这款车型创造了大众的销量奇迹，至今都是全球最畅销单车的前几名。如今，第八代高尔夫早已在海外完成换代，而近期国内的高尔夫也完成了换代。那么，新车都有哪些变化呢？下面就来瞧一瞧。

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新车最明显的变化在大灯的部分，如今大灯的形状就像是一个"豌豆荚"一样，大灯被日行灯围了起来。而两边的大灯中间用了一根灯带连接起来。比较可惜的是，这根灯带只在大灯点亮的时候才会亮起，如果能够跟随日行灯点亮的话，效果会更好。因为使用了R-line运动套件，车辆前包围的设计变得更加外放、粗犷，看上去有点像是丰田在一些车型的设计，而在普通版车型上多了几根镀铬饰条。

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车身侧面相较于上一代使用的比较光滑平整的设计，这一代车型的车身侧面将硬朗的腰线一直延伸至了车尾，相比于上一代车型更加具有运动感。对应的，侧面车轮轮毂设计也相较于上一代车型的轮毂更加有运动气息，而熏黑的轮毂和熏黑的车窗边框设计，则看起来颇为帅气。

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【车解读零一|全世界最成功的大众车型，如今换代后是变美还是丑了？】
换代后的车型底盘离地间隙相较于上一代车型高一点，同时尾部的设计也更加立体，所以新车尾部的视觉重心，看上去更高一些。新车的尾灯设计也经过了改变，形状更加简约立体，同时也更加有科技感。而底部的排气口使用双边双出的设计，也凸显了车辆的运动感。

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这一代的车型官方称之为数字高尔夫，意为车内使用了更多数字化的功能，最明显的就是仪表盘以及中控屏幕都用上了全液晶屏幕，而空调也成了触控而不是按键控制，这些方面能给人带来的科技感更强了。另外，中控屏幕还支持手势控制，操作起来更加酷炫。但更加有科技感的配置，并没有让车辆的操控明显变得更加便捷，对于使用惯了智能手机的消费者来说，高尔夫屏幕的操控流畅度和逻辑性并不是那么出色，使用起来有时会让人感到很着急。

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对应有运动感的外观设计，新款高尔夫R-line版的车内座椅使用了皮质加翻毛皮材质，使得座椅有更加出色的包覆性。 R-line版的车型配置较高，所以配有座椅的多向电动调节功能，但是配置较低的普通版车型还是需要手动调节座椅高度等。新车的车身尺寸为4296*1788*1471mm ，轴距为2631mm ，轴距相较于上一代的车型还要短一些，而在空间表现上则没有什么变化，身高180cm的人坐在后排腿部并不会顶到前排的座椅，还有4指的余量。分页标题

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当然，既然选择了这款车型，空间等实用性的方面就不会是主要关心对象，这方面能够凑合着用就行了，这倒是挺适合年轻人的。车辆的后排座椅能够按比例放倒，最大容积能够达到1360L ，相较于上一代的车型容积还有所提升。

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动力单元上，新车并没有变化，使用的依旧是上一代车型以及众多的大众车型上使用的1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116匹以及150匹，再加上7速双离合变速箱。这代车型进行调校优化后，车辆在低速时发动机的抖动已经小很多了。因为车重不高的关系，车辆的动力储备还算是比较充沛的。另外，海外版的车型还使用了一套1.5T发动机+48V轻混系统的动力，或许未来会引进国内。

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总的来说，作为换代车型，新款的大众高尔夫变化还是非常大的。首先在外观上变化明显，改变了过去圆润的设计，变得更加锋利有立体感了，而R-line版本的车型上的运动感也非常出色。另外，内饰中的变化也比较大，采用更加数字化的配置，不过控制区域的使用感受并没有想象中的出色。而动力方面，八代高尔夫反而没有太大的变化，还是使用上一代的动力系统，目前还没有被时代淘汰。
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