汽车知识|轴距加长30多厘米，10个前进挡！气场堪比劳斯，大G靠边站 |轴距|加长|

国内消费者偏爱“加长” ，平时我们能见到的车型大都相比海外版加长个几厘米或者十几厘米，但你见过这台轴距加长33.6厘米的大家伙吗？这次进博会，它来了！

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【汽车知识|轴距加长30多厘米，10个前进挡！气场堪比劳斯，大G靠边站】
这次进博会，通用汽车带来了以凯迪拉克凯雷德领衔的美系全尺寸SUV家族，各个气场强大，吸引了众多目光。本次展出的是全新凯雷德ESCALADE ESV ，也就是凯雷德长轴距版。凯雷德长轴版和标轴版设计基本一致，但车身后半部分明显要更修长，气势更足。

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车身尺寸方面，凯雷德长轴版的长宽高分别为5766/2059/1942mm ，轴距为3407mm ，相比标轴版车型而言车身长度增加384mm ，轴距增加336mm ，后备厢容积也提升至1214L 。

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动力方面，全新凯雷德ESCALADE ESV搭载6.2L V8自然吸气发动机，最大功率426马力，最大扭矩623N·m 。此外还有3.0T直列6缸柴油发动机提供，最大功率281马力，最大扭矩623N·m ，均匹配10挡自动变速箱，并搭载一套四驱系统。悬架方面，首次采用多连杆式后独立悬架，此外可变悬架也将出现在新车上。

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左为新一代Tahoe/右为新一代Suburban
要说通用的“顶梁柱” ，非雪佛兰莫属。如果说凯迪拉克凯雷德是美系豪华SUV的典范之作，那雪佛兰Tahoe和Suburban就属于偏实用的类型（虽然进口到国内依旧不便宜……）。新一代Tahoe和Suburban均与索罗德同平台打造，外观设计有着强烈的美式风格。

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雪佛兰Tahoe和Suburban作为大型SUV ，在北美市场销量很好，我们也能在很多美国影视作品中看到它们的身影。

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全新一代雪佛兰Tahoe和Suburban在车身尺寸方面继续增大，其中Tahoe轴距增加了125mm ， Suburban轴距增加了105mm 。

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全新一代雪佛兰Suburban内饰设计传承了上一代，但细节设计方面有所升级。比较遗憾的是怀挡设计取消，更换为按键式换挡机构。

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动力系统方面，全新一代雪佛兰Suburban提供三款发动机可选。其中包括①3.0T L6 涡轮增压柴油发动机（最大功率281马力，最大扭矩623N·m）、②5.3L V8 自吸汽油发动机（最大功率360马力，最大扭矩519N·m）、③6.2L V8 自吸汽油发动机（最大功率426马力，最大扭矩623N·m），传动系统方面均匹配10挡自动变速箱。

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通用旗下的GMC品牌在国内的知名度不高，但美式风格同样纯正。 GMC旗下也同样有尺寸庞大的全尺寸SUV车型——YUKON 。 YUKON和全新一代雪佛兰Suburban同平台打造，外观设计同样硬派、豪华。

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相比上一代车型，全新YUKON的车身长度增加了154.94mm ，轴距增加了124.46mm ，这使得车内乘员的腿部空间和后备厢空间有所增加。此外，第二排座椅支持前后滑动，滑动距离为139.7mm ，营造更舒适的乘坐环境。

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全新YUKON的内饰重新设计，木饰板、软质、皮质、等材料的使用让内饰档次感很强。顶配车型配备了业界首创的电控移动前排中央扶手， 15英寸抬头显示器、全车9摄像头的全景影像、全系标配主动刹车等功能也提升了行车安全性。

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动力系统方面，全新YUKON提供三款发动机可选。其中包括3.0T L6 涡轮增压柴油发动机、5.3L V8 自吸汽油发动机和6.2L V8 自吸汽油发动机，和全新一代雪佛兰Suburban一致，只是参数调校有细微差别。传动系统方面均匹配10挡自动变速箱，且可选装四驱系统。悬架方面，将配备多连杆式独立后悬架和通用第四代MRC电磁悬架。
写在最后：
考虑到大尺寸带来的停车不便、大排量带来的税收压力，美系全尺寸SUV似乎看起来离我们还过于遥远。不过据通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）明确表示， “通用有计划以进口的方式，将进博会上的展品变为商品。 ”如果日后这些纯正的美式全尺寸SUV进入国内，消费者层面对于忠粉来说无疑是好消息，而厂商层面，对于通用在国内的品牌价值提升也无疑是利好之举。