【管理|管到太空去了？美想"管理月球轨道交通" 美军负责】“伴随着越来越多的国家和私营企业准备前往月球 ， 地球与月球之间的太空安全问题变得越发严峻 ， 需要想办法加强对该区域的监管 。 ”按照美国“太空新闻”网站4日的报道 ， 美国以堂而皇之的理由提出这项似乎有利人类太空探索的建议 ， 只是该建议的倡导者是美国空军研究实验室 ， 负责具体任务的是美国太空军 ， 背后的军事意图不言而喻 。
报道称 ， 美国空军研究实验室的太空飞行器管理局宣布 ， 将展开一系列试验 ， 研究如何监测月球空间 。 该项目负责人戴维·布勒表示 ， 随着美国利益向月球延伸 ， 美国太空军的任务范围也将随之扩展 。 “今天的军事太空活动仅限于地球轨道 。 随着美国航空航天局（NASA）规划在月球建立永久存在并与私营企业合作发展月球经济 ， 这种情况在未来几年内可能会改变 。 如果这些利益受到其他大国的挑战 ， 美国太空军将发挥保护作用 。 我们希望与美国航空航天局合作 ， 利用他们在深空探测领域的丰富经验以确保该区域的飞行安全” 。
报道称 ， 21世纪的太空经济正从传统的地球轨道向月球延伸 ， 美国和其他多国都提出登月计划 ， 中国和俄罗斯相继将向月球发送探测器 。 “接下来的十年间 ， 在月球附近出现的卫星和飞行器数量将呈指数级增长 。 ”布勒强调说 ， “太空交通管理至关重要” 。
太空飞行器管理局声称 ， 需要对地球-月球之间的区域以及运行在月球轨道上的飞行器和太空碎片实施监管 ， 防止它们发生碰撞事故 。 科学家们认为 ， 对地球-月球轨道空间的监视面临着艰巨的技术挑战 。 布勒表示 ， 首先是受地球和月球引力综合影响 ， 飞行器轨迹变得非常复杂 ， 给轨道预测平添难度 。 “随着与地球距离的增加 ， 航天器飞行轨道成为怪异的非封闭轨迹 ， 而不再是圆形或椭圆形的地球轨道” 。
其次是地月距离带来“令人难以置信的困难” 。 地月平均距离（38万公里）约为地球静止轨道高度（3.6万公里）的10倍 ， 运行其间的航天器亮度将下降到原先的1/100 ， 而需要监视的范围却扩大了1000倍 。 还有一个意想不到的问题是月亮在太空中非常明亮 ， “在它的衬映下 ， 几乎看不到周围的卫星” 。
美国空军研究实验室提出的初步设想包括升级地面探测器的灵敏度 ， 目前美国可以跟踪月球附近的大中型卫星 ， 多家公司正试图通过提升探测器灵敏度以观测月球轨道的卫星 。 另一个解决方案是建立天基太空望远镜 ， 美军正在规划适合的部署位置 。

来源：(央广网)

【】网址：/a/2020/1106/kd604094.html

标题：管理|管到太空去了？美想＂管理月球轨道交通＂ 美军负责