六儿品车|这高端SUV又成功了，硬实力不输宝马X5，70万的实力只卖32.8万

关注汽车行业的朋友都知道，今天上半年是汽车行业比较艰难的时刻，尤其是新能源车市场里的新势力们过得是难上加难，有不少造车新势力并未坚持过寒冬。而随着情况逐渐还转，行业复苏，坚持下来的头部车企们也迎来曙光。从8月开始，新能源市场整体连续实现环比增长，不少新势力的销量也随之增长，如蔚来、小鹏、理想均实现连续增长，但其中又以理想汽车的销量更为夺目。

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【六儿品车|这高端SUV又成功了，硬实力不输宝马X5，70万的实力只卖32.8万】
大家都知道，目前理想汽车旗下仅有一款车型——理想ONE ，而理想汽车却仅凭借这一款车型实现销量连续增长，继8、9月理想ONE交付量创新高后，理想ONE的10月交付量达到3692台，再次打破记录，并达到了同级蔚来ES8销量的2倍还多。而反观造车新势力三剑客的另外两家，销量第二的蔚来ES6交付量仅为2695台，小鹏P7则是2000出头，可以看出理想ONE交付量是力压对手，有一枝独秀的感觉。

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同时，从下图中我们可以看到，自本年度6月开始，理想ONE的销量增长就已呈现出一个直线上升的趋势，并在8月份以2711台交付量创下自己的交付量新高之后，更在9月和10月迎来了销量上的爆发式增长。而从中我们正是能够看出理想ONE的市场潜力与成功，以及理想汽车强大的自造血能力，这对于造车新势力而言是"质"的突破。

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值得注意的是。理想汽车零售中心也在不断扩张，截至10月31日，理想汽车在全国已有41家零售中心，覆盖36个城市。理想ONE的销量也在随着零售中心的扩张而持续提升，成正比关系。而当前理想零售中心还在不断建设，可以预测随着零售网络的完善，理想ONE的销量还将继续增长。造车新势力那么多，为何理想ONE能脱颖而出呢？

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能脱颖而出就要看理想ONE到底做了些什么。对于电动车来说，日常使用体验的优点不少，但痛点也非常"致命" ，其中最大的痛点无非就是续航的问题。哪怕是家里有充电桩，那也不可能开着纯电动车出远门，因为补充续航时间太长，而且充电桩普及率并不是那么的高，弄不好都在找充电桩充电。所以基于用车环境，纯电动车大多只能在市区、郊区使用，适合作为家庭第二台车。

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但理想ONE却解决了续航的问题，因为其采用增程式混动的动力，带有"智能发电系统+双电机"的动力总成，自带发电系统，通过加油，能让智能发电机发电供给电机驱动，这就解决了长途行驶过程中的续航问题。

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当然理想ONE本身也支持充电桩充电，也正是因为可加油、可充电，理想ONE被划分为插电混动车，只是其与常规插混车不同的是，理想ONE永远都是电机驱动。而理想ONE搭载的电池组可实现180km的纯电续航里程，再加上45L油箱，理想ONE的综合NEDC续航里程更是达到800km 。正因为其兼顾有燃油车的补给便捷性，所以这是一台可以出远门的电动车。

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同时，理想ONE在双电机的加持下，其拥有240kW（326马力）的最大功率及530N·m的最大扭矩，强劲的动力使得理想ONE破百仅需6.5秒，要知道这是一台车长超5米的中大型SUV ，能拥有这样的加速表现是相当的凶猛了。而且由于理想ONE是电动机驱动，其驾驶感受就和电动车完全相同，动力响应迅速、行驶没有顿挫，这是它优于传统燃油车和插混车的地方。

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此外，理想ONE定位为中大型SUV ，其可选装6、7座布局，能照顾到家用需求。 5020*1960*1760mm的尺寸，配合2935mm的轴距，拥有宽敞的空间，满足一家大小自驾游对空间的需求。作为一台电动车，理想ONE还拥有一系列智能化科技，如L2级智能驾驶辅助系统、自动泊车、智能网联系统等。出色的性能、丰富的配置、电动车的驾乘感受和舒适性表现，更是表现出了堪比70万级宝马X5的产品硬实力。而产品实力媲美70万级的豪车，但理想ONE的价格却在32.8万，它又怎会不火呢？

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从理想ONE的表现来看，其获得出色的销量并不难理解，它兼顾了电动车的驾驶感受，同时还拥有燃油车的补给优势。相比纯电动车，理想ONE可以毫无顾虑的出远门；相比燃油车，理想ONE拥有更好的驾驶感受。此外，理想ONE的基础产品力及智能化科技表现也非常不错，所以销量能持续增长，是理想ONE的实力所致。