腾讯证券11月4日讯 ， 根据美国税收政策中心(TPC)对总统候选人乔·拜登(Joe Biden)税收提案的分析 ， 一旦拜登胜选 ， 那么特斯拉(NASDAQ:TSLA)和通用汽车(NYSE:GM)的电动汽车税收抵免可能会在他担任总统期间恢复 。 该中心在这项分析中作出的假设是 ， 拜登可能会将电动汽车的税收抵免永久化 。

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受此影响 ， 特斯拉和通用汽车的股价双双大涨 。 截至发稿 ， 特斯拉股价上涨6.2% ， 报425.30美元；通用汽车股价上涨3.6% ， 报35.79美元 。
据美国国会研究服务处(CRS)的一份文件显示 ， 购买“符合资格的插电式电动汽车(PHEV)”的消费者可以申请最高7500美元的联邦所得税抵免 。 CRS与美国国会之间存在排他性合作关系 ， 并充当立法机构的官方“图书馆” 。
CRS文件补充称 ， 一旦某家汽车制造商的插电式电动汽车销售量达到20万辆 ， 那么上述税收抵免将被逐步取消 。 到目前为止 ， 特斯拉和通用汽车是两家达到这一税收抵免上限的汽车制造商 。
关注可再生未来的独立新闻网站CleanTechnica刊载一篇文章 ， 特别提到了美国税收政策中心的分析报告中第七页的内容：“恢复全额电动车税收抵免 ， 将这项措施的目标对准中等收入消费者 ， 促使其优先购买美国制造的汽车 。 我们假设 ， 这项提案将把电动汽车的税收抵免永久化 ， 废除每家制造商的(抵免)上限 ， 并逐步取消收入超过25万美元的纳税人的税收抵免 。 ”
拜登的官方竞选页面则更加深入地探讨了这位总统候选人对美国汽车业的计划 ， 该页面指出 ， 拜登希望“让美国汽车业赢得21世纪的胜利” 。 为了完成这一壮举 ， 拜登计划利用联邦政府的权力 ， 使美国成为电动汽车制造业的全球领先者 。
这个网站列出了拜登计划实现的六个具体目标 ， 称其如果赢得总统大选 ， 那么他将把美国电动汽车行业转变为全球领先者 。 这六项计划中最引人注目的——特别是与特斯拉和通用汽车有关的计划——是拜登为“联邦、州、部落、邮政和地方车队”购买清洁汽车的计划 。 拜登希望 ， 通过在这些车队中增加最多300万辆清洁能源汽车 ， 可以提高对美国制造、美国来源的绿色汽车的需求 。
在所有美国汽车制造商中 ， 特斯拉和通用汽车可能是最有能力执行拜登计划并从中受益的 。 特斯拉的所有车辆都是纯电动汽车(BEV) ， 而这家汽车制造商的“超级工厂”的表现已经符合拜登对其他汽车工厂的目标 。 与此同时 ， 凭借悍马电动汽车(Hummer EV)和雪佛兰Bolt ， 通用汽车也已经朝着拜登想要建立的汽车业迈出了几步 。 如果通用电动汽车的税收抵免能得到回复 ， 则可能会鼓励这家传统的汽车制造商生产更多清洁能源汽车 ， 为拜登筹建的车队做出贡献 。
实际上 ， 特斯拉可能是唯一已经在拜登未来计划内表现良好的美国汽车制造商 ， 而恢复电动汽车税收抵免只会加速其成功 。
另外 ， 周二传出的另一则消息也对特斯拉的股价形成了提振作用 。 有报道称 ， 这家电动汽车制造商即将获得松下在内华达州“超级工厂”生产的新电池 ， 这种电池具有更快的充电能力 。 今年早些时候 ， 松下宣布向内华达州“超级工厂”额外投资1亿美元 ， 此前该公司与特斯拉达成合作伙伴关系 ， 专门为后者生产电池 。 松下表示 ， 该公司将把这座“超级工厂”生产的电池的能量密度提高5% ， 总产出提高10% 。
曾在特斯拉长期担任电池专家、现任北美松下能源公司(Panasonic Energy)电池技术副总裁的塞琳娜·米科拉杰扎克(Celina Mikolajczak)在斯坦福StorageX国际研讨会上发表了演讲 ， 并发布了更多关于新电池的信息 。 她表示 ， 松下目前正在对其位于内华达州“超级工厂”的生产线进行改造 ， 以便生产新电池 。 她还补充称 ， 新电池不仅能量密度高出5% ， 而且还具有“出色的快速充电性能” 。分页标题
米科拉杰扎克并没有详细说明新电池将从何时开始向特斯拉发货 ， 但此事要么已经发生 ， 要么很快就会发生 。
【腾讯美股|特斯拉和通用汽车股价双双大涨！分析称其或将受益于电动汽车税收抵免】内华达州“超级工厂”为特斯拉的Model 3和Model Y车型生产电池 ， 这两种车型最近获得了效率方面的提高 ， 从而使其续航里程变得更长 ， 这让人们认为特斯拉可能已经在使用新的电池了 ， 但这还没有得到证实 。 特斯拉Model 3和Model Y汽车已经能以250千瓦左右的最高速度充电 ， 但这种充电速度无法维持很长时间 。 （星云）

来源：(腾讯美股)

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标题：腾讯美股|特斯拉和通用汽车股价双双大涨！分析称其或将受益于电动汽车税收抵免