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自动驾驶测试车“更聪明”
超万人试乘体验
两台无驾驶人车辆全国首测
后期可预约试乘
2020世界计算机大会将于11月3日-4日在长沙召开 ， 无人驾驶、5G应用生态等是本次大会重要议题 。 采访人员从省工信厅获悉 ， 目前 ， 国家工信部已正式批复支持湖南（长沙）创建国家级车联网先导区 ， 这意味着长沙“智能驾驶第一城”的打造将进入一个新阶段 。

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说到自动驾驶我们就会想到聪明的车、聪明的路 ， 在我身后就是聪明的车 ， 自动驾驶测试车辆 ， 这个车长沙市民已经并不陌生 ， 不少人甚至都试乘过 ， 从去年9月份开放试乘以来一年多时间 ， 它在性能上又进行了优化升级 ， 如今已经是“更聪明的车” 。

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自动避让行人和路障 ， 提前识别红绿灯 ， 智能导航靠边停车 ， 以上这些对于眼前的Robotaxi自动驾驶测试车来说 ， 已经属于“常规操作” ， 在去年载人测试之初 ， 车上还需要两名安全员及时记录搜集和反馈数据 ， 通过在路面不断地“学习” ， 如今已经只需要一名安全员进行必要的紧急操作 。
【中年|国内第三个、中部地区首个！长沙获批创建国家级车联网先导区】

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今年9月 ， 湖南阿波罗智行公司在全国率先获批两台无驾驶人的测试车 ， 车辆从安全配置以及云技术两方面进行升级 ， 安全系数更高 ， 驾驶座无安全员 ， 后台利用5G网络实现对车辆的远端控制 。

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Robotaxi目前在长沙开放站点增加到120多个 ， 已有超过1万人体验了该车辆载人服务 。 无驾驶人车辆现阶段则主要在封闭测试场地测试 ， 在验证充分、条件成熟后 ， 即可进入长沙城区开放道路的175公里范围内进行测试 ， 届时 ， 市民也可预约体验 。
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自动驾驶测试范围更广
未来用于机场、高铁站接驳
应用领域更多
物流货运车、数字公交商用
本届世界计算机大会举办期间 ， 湖南（长沙）国家级车联网先导区将正式挂牌 ， 接下来 ， 市民能体验的“无人驾驶”服务将从梅溪湖、洋湖等扩展到全市范围 ， 类型也将包括出租车、公交车、接驳车、园区用车等更丰富的场景 。

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29日下午 ， 在国家智能网联汽车（长沙）测试区内 ， 部分车辆正在进行测试 ， 目前长沙的车联网测试主要集中在这一片区以及部分城市开放道路 ， 但获批创建国家级车联网先导区后 ， 测试范围将更广阔 。 比如 ， 目前Robotaxi试乘体验暂时只集中在梅溪湖和洋湖两大片区 ， 接下来则将拓展到机场、高铁站等 ， 作为接驳车使用 。

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此外 ， 无人驾驶车辆技术接下来还将应用到长沙的工业园区 ， 货运物流车、清扫车、数字公交等都是其早期投入商用的主要方向 。

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长沙从国家车联网“示范区”走向“先导区” ， 虽然只是两字之差 ， 在产业上却将迈出一大步 ， 现阶段自动驾驶更多的是“可看” ， 未来将投入到更多“可用”的场景中 ， 迈向创建“智能驾驶第一城”的新阶段 。分页标题
湖南湘江智能车联网项目 负责人 秦之能：很多场景在自动驾驶领域看来 ， 可能是一个小小的盆景 ， 但是我们通过车联网先导区大规模的验证 ， 能够帮这个盆景变成一个花园 ， 它需要大规模的城市级的验证环境 ， 去帮助这个技术最终走向商业化 ， 最终形成专业的标准 ， 从行业、地方甚至上升到国家和国际的标准 。

来源：(芒果都市)

【】网址：/a/2020/1103/1604377310.html

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