汽车|“大四座”凯捷上市8.58万起,最贵五菱要定义家用车



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11月1日 , 五菱银标首款车型——凯捷正式上市 , 上市价格区间为8.58-11.68万元 。 新车外观采用了最新的家族式设计语言 , 同时配备有最新的银标LOGO标识 , 整体造型充满精致感 。

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作为2020年中国汽车圈内备受关注的产品之一 , 五菱凯捷的正式上市也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启 。

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此次 , 上汽通用五菱凯捷共推出四款车型:分别为1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元 。
据悉 , 凯捷的售价创下了五菱旗下产品价格新高 , 这也正说明了五菱汽车正在逐渐往高端化、品质化的方向发展 。 其中 , 凯捷作为五菱全球银标的首款旗舰车型 , 将带领五菱开启品牌向上的

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征程(参数|图片) 。

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2020年北京国际设计周各奖项中,五菱

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凯捷(参数|图片)入围设计奖评选 。 这是五菱继
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宏光MINI EV(参数|图片)以来推出的第二款纯乘用车型,新车基于消费者需要打造,将成为国内家用车行业标杆 。
在此之前 , 凯捷已经开启预售 , 作为一款紧凑型MPV , 凯捷采用了独特的4+X布局 , 并提供了四个版本可选 。

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随着二胎政策的全面放开和人民消费需求的不断升级 , 中国家庭渴望拥有一辆大空间多座位、品质优异、外观时尚、驾乘舒适、安全可靠、价格亲民的家用车 , “大四座家用车”新品类也在这样的背景下应运而生 。 “大四座家用车”重新定义了家用车的选择标准、家用车的使用场景和家用车的空间布局 。

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正因有了众多消费者对“大四座家用车”的需求以及上汽通用五菱对新细分市场的洞察力 , 凯捷预售一个月订单量20,000台 , 是继宏光MINI EV之后又开创的新品类产品 , 表达了“人民需要什么 , 五菱就造什么”的造车理念 。
外观方面 , 凯捷采用了五菱全新的“翼动美学”设计理念 。 在前脸部分采用了宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO , 同时在中网内部加入大量纵横交错的银色镀铬饰条进行装饰 。

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另外 , 凯捷还采用了分体式大灯 , 其中上方是狭长锋利的日间行车灯 , 下方则是四分体式的灯组 。
在下包围处 , 凯捷加入了梯形黑色饰板进行装饰 。 与五菱以往的车型相比 , 整个前脸明显要精致许多 。

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再来看车身侧面 , 凯捷采用了较为简洁流畅的线条设计 , 上腰线直接从前翼子板处贯穿至尾灯处 。 与此同时 , 凯捷还对B、C、D柱进行了熏黑处理 , 进而营造出一种悬浮式车顶的效果 。分页标题

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至于车尾部分 , 这款车采用了钻石切割多棱面的设计手法 , 并在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板 , 进一步增强其层次感 。

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值得一提的是 , 凯捷并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计 , 但是在尾灯灯组的正中加入了品牌的英文标识来代替车标 , 使得整个车尾看上去档次感十足 。 车身尺寸方面 , 五菱凯捷的长宽高分别为4875*1880*1700mm , 轴距为2800mm 。

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据悉 , 车内采用大量吸隔音材料和夹层隔音玻璃 , 并且装配全景影像,车前后左右4个广角摄像头,实现倒车视觉上的无盲区 , 更大限度的提高了整车的安全性能 。
动力方面 , 凯捷搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率147马力 , 最大扭矩250牛·米 。 传动系统方面 , 新车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱 。 并采用前麦弗逊式与后扭力梁式的非独立悬架 。

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数据显示 , 凯捷在9月份开启预售后取得不错市场反响 , 目前订单已经突破1.3万辆 。

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作为五菱银标战略的首款车型 , 凯捷并没有随波逐流 , 而是更加关注非满载阶段的客户用车需求, 确保车内每一位乘客拥有舒适的驾乘感受 。 凯捷的到来 , 让消费者拥有了更好的选择 。
【汽车|“大四座”凯捷上市8.58万起,最贵五菱要定义家用车】满足老百姓的需求一直是五菱品牌努力的方向 。 五菱凯捷开创的“大四座家用车”全新品类 , 也源于深谙用户需求的品牌基因——只为满足中国家庭用户的全场景高品质出行 , 让最适合中国家庭的家用车标杆产品走进千家万户 。