一汽马自达阿特兹|今年投诉量高的三款日系车,丰田凯美瑞榜上有名,阿特兹排名第一
我相信 , 只要一提到日系车 , 不少人就会赞不绝口 , 认为买日系车就是买省心 , 它们省油耐用保值率高 , 无论是品质还是做工以及可靠性 , 都是非常优秀不错的 , 但是 , 事实真的如此吗?我看未必 , 小编从车质网投诉数据榜单得知 , 这三款日系中型车在今年1-10月的投诉量都在前五以内 , 我认为汽车投诉量更能体现一款车型在后期的真实表现 , 而不是人云亦云的都说好 。
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第一款车型 广汽丰田凯美瑞
1-10月投诉量:1053起
典型问题:发动机机油增多、机油乳化
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丰田这个汽车品牌 , 相信不用我多说 , 大家肯定都是非常的熟悉 , 毕竟在国内的大街小巷它们的身影可谓是无处不在 , 作为丰田旗舰车型的凯美瑞 , 在国内汽车市场的知名度相当之高 , 按常理来说 , 这样的级别加上丰田这样的大品牌 , 品质应该非常有保障的 , 可是数据不会骗人 , 事实就是如此 。
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在今年1-10月的投诉排行榜中 , 广汽丰田凯美瑞投诉量位列第二 , 高达1053起 , 其中 , 机油增多成为了这款车型最严重的问题 , 众所周知 , 机油增多对发动机的损害是相当大的 , 而不是说出现这一问题 , 多去跑高速 , 不可能车主买台车 , 由于这一问题有事没事去跑趟高速 , 那一天是得要有多闲 , 一向以质量品质标榜的丰田 , 此前也做出了回应 , 各位可以看一下 。
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丰田对于"抽机油"方式解决机油增多的做法 , 小编还是感到"大吃一惊" , 不知道你们怎么看?
第二款车型 东风日产天籁
1-10月份的投诉量:439起
典型问题:车身附件及电器故障
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天籁作为东风日产旗下的中型车 , 一直以来深受不少国人的喜爱 , 但是同凯美瑞与雅阁相比较 , 它的销量却远远不如这两位"兄弟" , 既然销量不高 , 还出现了439起的投诉量 , 也足以可见该车型的不足 , 并且 , 不少朋友应该也知道 , 日产天籁也算是投诉榜单上面的"老朋友"了 , 出现频率相当之高 。
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小编从车质网数据上得知 , 日产天籁最为典型的问题就是车身附件及电器故障 , 这一问题从2019款车型就已经出现 , 然而在2020款车型上面 , 依旧没有得到很好的解决 , 我想汽车厂商真的要好好反思一下自身的原因了 , 为什么销量上不去 , 也完全"打不赢"凯美瑞与雅阁 , 是有原因的 , 而不是一味的靠低价促销来冲销量榜 , 毕竟 , 品质才能决定产品的本身 。
第三款车型 一汽马自达阿特兹
1-10月投诉量:1524起
典型问题:车身异响、中控台异响
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一提到马自达 , 不少朋友就会想起它的Zoom-Zoom理念 , ,Zoom-Zoom是模仿汽车奔跑时发出的声音 , 从而联想到汽车带给我们的快乐 。 然而如今的马自达阿特兹 , 好像有点偏离了理念 , 开上它不是汽车奔跑发出的声音 , 阿特兹是哪里都响 , 堪称名副其实的"响马一号" , 因此 , 在1-10月的投诉榜单中 , 一汽马自达阿特兹 , 凭借"响马一号"荣登榜单第一名 。
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从数据上面来看 , 作为马自达旗舰车型的阿特兹 , 最为典型的问题就是异响 , 车身异响 , 车内异响 , 中控台异响 , 门窗异响 , 响声几乎遍布全身 , "响马一号"果然是名不虚传 , 然而 , 针对异响问题 , 汽车厂商依旧没有给出合适的解决办法 , 因此导致这一问题投诉量是只增不减 , 这也足以说明 , 一汽马自达在品控把关方面不严格 , 马自达 , 该用点心了 , 销量平平淡淡 , 响声却是直线上升 , 还不用心 , 更待何时?
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总结:日系车以往给国人的感觉就是各种好 , 我们自主品牌的车就是不行 , 日系车出了问题不少国人就认为很"正常" , 但是 , 我们的自主品牌只要有一丁点儿"小问题" , 不少人就会把它"无限放大" 。 对于这样的行为 , 小编想说 , 很多时候不能够片面地去看待问题 , 他说好 , 难道就是真的好吗?咱们不少朋友买车的时候 , 可以根据汽车投诉量的高低 , 作为我们购车的重要参考 , 同时 , 也希望投诉量高的汽车厂商 , 能够好好反思自身的原因 , 从而给出完美的解决方案 。 (振兴编辑报道)
【一汽马自达阿特兹|今年投诉量高的三款日系车,丰田凯美瑞榜上有名,阿特兹排名第一】注:配图来自网络 , 权利归原作者所有 , 一并感谢!
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