科学观察|生产中常用的化学热处理，目的是什么？可以分为哪几类？

【科学观察|生产中常用的化学热处理，目的是什么？可以分为哪几类？】
化学热处理的目的是强化钢件表面，提高钢件的疲劳强度、硬度、耐磨性等；改善钢件表层的物理化学性能，提高钢件的耐蚀性、抗高温氧化性等。按钢件表面渗入的元素不同，可将其分为渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等。 1.渗碳。渗碳的目的是提高钢件表层的含碳量，以提高其性能。根据热处理时渗碳剂的状态不同，渗碳分为固体渗碳、液体渗碳和气体渗碳。生产中用得最多的是气体渗碳，如图所示。 0.8%~1.10%渗碳层厚度为0.5~2mm 。渗碳后的钢C件渗碳钢多为低碳钢或低碳合金钢。渗碳后表层的ω=只有经过淬火、低温回火，才能发挥渗碳层的作用，使钢件具有很高的硬度、耐磨性和疲劳强度。渗碳被广泛用于形状复杂、在磨损情况下工作、承受冲击载荷和交变载荷的工件，如汽车、拖拉机的变速齿轮、活塞销、凸轮等。

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2.渗氮。渗氮又叫氮化。其目的是提高工件的表面硬度、耐磨性、疲劳强度、耐热性和耐蚀性。按渗剂的状态可将其分为气体氮化、液体氮化和固体氮化。按要达到的目的可将其分为强化氮化和耐蚀氮化两种。氮化温度比渗碳时低，工件变形小，氮化后钢件表面有一层极硬的合金氮化物，故不需要再进行热处理。渗氮主要适用于耐磨性、精度要求都较高的零件，如机床丝杠等；或在循环载荷条件下工作且要求疲劳强度很高的零件，如高速柴油机曲轴；或在较高温度下工作的要求耐蚀、耐热的零件，如阀门等。 3.碳氮共渗。碳氮共渗最早是在含氰根的盐浴中进行的，因而又叫氰化，以中温和低温气体碳氮共渗用得较多。

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中温气体碳氮共渗以渗碳为主，共渗后要进行淬火和低温回火。其主要目的是提高钢件的硬度、耐磨性、疲劳强度，适用于低、中碳钢钢件或合金钢件。因耐磨性高于渗碳，生产周期较渗碳短，不少工厂用它替代渗碳。低温气体碳氮共渗又叫气体软氮化，以渗氮为主。与气体渗碳相比，它具有工艺时间短(一般不超过4h) ，表层脆性低，共渗后不需研磨，既适用于各种钢材，又适用于铸铁和烧结合金等优点，能有效地提高钢件的耐磨性、耐疲劳、抗咬合、抗擦伤性能。

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